Автокөлік жүргізу қиын және сіздің барлық назарыңызды қажет етеді. Автокөлік мектебінде оқыту өз жемісін береді, бірақ оқушылар әрдайым кейбір маңызды жайттарды біле бермейді. Мысалы, қандай сәтте сол немесе басқа берілісті ауыстыру керек.
Қолмен беріліс қорабы отандық автомобильдерде де, шетелдік автомобильдерде де кең таралған. Автокөлік жүргізу өнері, соның ішінде дәл басқаруды, жақсы үдеуді және қозғалысты басқаруды осындай вагондарда, оның ішінде берілісті уақытында ауыстыру мүмкіндігі де бар.
Тәжірибелі жүргізушілер спидометрге немесе тахометрге қарамастан, өз машиналарын «сезінеді» және редукторларын ауыстырады. Жаңадан бастаушылар осы құрылғыларға назар аударуы керек.
Автокөлік мектептерінде тахометрге көбірек сүйену керек екенін үйретеді. Есіңізде болсын, өзгеріс екі жарым-үш жарым мың айналымда болуы керек. Төмендету - айн / мин / мин бір жарым мыңнан төмен. Қозғалтқыштың жылдамдығы төмен болған кезде, автомобиль жай тоқтайды.
Мұқият біліп алыңыз, алдымен беріліс тетігінің орналасуын қадағалаңыз: біріншіден төртіншіге, екіншіден бесіншіге секірмеңіз. Рычагты жылжыту үшін көп күш жұмсамаңыз - оны тегіс бағыттаңыз, автокөліктің өзі сізге қажетті берілісті ауыстыруға көмектеседі.
Егер сіз спидометрді басшылыққа алсаңыз, келесі ережелерді ұстаныңыз. Бірінші жылдамдықтан екіншісіне ауысу 20-30 км / сағ жылдамдықта жүреді. Екіншіден үшіншіге дейін - 50-70 км / сағ; үшіншіден төртіншіге дейін - 80-100 км / сағ; төртіншіден бесіншіге дейін - 120 км / сағ бастап. Есіңізде болсын, бұл жылдамдықтар шамамен, олар автомобильдің маркасына, жүгірісіне, қозғалтқыштың күйіне және түріне байланысты аздап жылжуы мүмкін.
Автокөлікке дағдыланудың және дағдыланудың арқасында сіз аспаптарға алаңдамай тісті дөңгелектерді ауыстыра аласыз. Тәжірибелі жүргізушілер тек қозғалтқыштың дыбысын басшылыққа алады. Уақыт өте келе сіз өзіңіздің машинаңызды есту қабілетіне ие боласыз және оған тісті дөңгелектерді өзгертудің қиын жұмысына сенесіз.
