Автокөліктің күтпеген бөліктерінің бірі - батарея. Қолайсыз сәтте оның сәтсіздікке ұшырау мүмкіндігі жеткілікті үлкен, сондықтан сіз бұған дайын болуыңыз керек. Бұл мәселе қатты аязда ғана емес, ыстық жазда да болуы мүмкін. Егер жағдай жолда болған болса, сіз «темекі тұтандырғышты» - соңында қысқыштары бар екі қалың мыс сымнан тұратын құрылғыны пайдалана аласыз.
Бұл қажетті
- - диэлектрлік қолғаптар;
- - «темекі тұтатқыш»;
- - «донор» автокөлігі.
Нұсқаулық
1-қадам
«Темекі тұтатқыштың» сымдарын жалғамас бұрын, сіз қозғалтқышты қозғалтқышты өшіріңіз. Содан кейін терминалдарды оның батареясынан алыңыз. Екі батареяны сымдармен қосыңыз, ал алдымен «плюс» пен «плюс», содан кейін - «минус» пен «минус» қосу керек. Соңғысы қозғалтқыштың кез-келген бөлігіне қосыла алады. Ең бастысы - жақсы байланыста болу. Көліктердің бір-бірімен байланысқа түспеуін қадағалаңыз. Сонымен қатар, тек зауытта жасалған «темекі зажигалкасын» қолданыңыз, сымы кем дегенде 16 мм2 және арнайы қысқыштармен жабдықталған. Олардың байланысына назар аударыңыз. Қосылу кезінде диэлектрикалық қолғапты қолданыңыз.
2-қадам
Донорлық машинаны іске қосып, оны 5-10 минутқа жіберіңіз. Іске қосылуға тікелей қатысы жоқ екі автомобильдегі барлық шамдарды, автомобиль радиосын және басқа жабдықтарды өшіріңіз. Донор көлігінің қозғалтқышының айналу жылдамдығын 2000-ға дейін жеткізіңіз. «Жанып тұрған» машинадағы іліністі қысып, іске қосыңыз. Мәселе дәл батареяның аздығында болған жағдайда, автомобиль қозғалтқышы іске қосылады. Әйтпесе, машина 15-20 секундтан кейін іске қосылмаған кезде, қуат көзі мен тұтану жүйесін (ұшқындар мен тұтану дистрибьюторы) тексеру керек.
3-қадам
Автокөлік іске қосылғаннан кейін, ішкі құрылғыларды (батареяны зарядтайтын шам немесе амперметр) батарея зарядын тексеріңіз. Шам сөнуі керек, амперметр зарядты көрсетуі керек. Әйтпесе, қозғалтқышты өшіріңіз, өйткені сіз «донор» автокөлігінің батареясын таусып жатырсыз. Егер бәрі тәртіпте болса, онда бірнеше минут күтіңіз, содан кейін біз сымдарды келесі ретпен ажыратамыз: алдымен «минус», содан кейін «плюс». Инъекциялық машиналарды немесе оларды «жарықтандырғанда» сақ болыңыз. Себебі үлкен кернеудің жоғарылауы екі көліктің де электроникасын зақымдауы мүмкін.
