2012 жылдың 1 шілдесінен бастап заң шығарушылар автокөлік жүргізушілеріне дұрыс тұрақсыздық үшін айыппұлдарды көбейтті. Сонымен қатар, Мәскеу мен Санкт-Петербургте айыппұлдардың мөлшері Ресейдің басқа аймақтарынан айтарлықтай ерекшеленеді және Еуропада төленетін сомаларға жақындады. Алайда, авто сарапшылардың пікірінше, мәскеулік автоәуесқойлардың мінез-құлқы іс жүзінде өзгерген жоқ және олар паркингті дұрыс бастаған жоқ.
Неліктен 3 мың рубль айыппұл мәскеулік жүргізушілерді еуропалықтардан айырмашылығы тұрақ ережелерін сақтауға мәжбүр етпейді? Әрине, мүлдем емес, өйткені мәскеуліктер Парижде немесе Барселонадағыларға қарағанда бай. Мұндай мінез-құлықтың себептерінің бірі - Мәскеуде еуропалық қалалардың көшелерінде жұмыс істейтін арнайы автотұрақ полициясының болмауы. Бұл орган тек бұзушыларды анықтап, оларға айыппұл салумен ғана айналысады.
Ресейлік жол полициясы үшін жолдарда жол ережесін бұзғандарды, қарсы жолаққа шыққаны немесе жылдамдықты асырғаны үшін айыппұл салатындарды ұстағаны абзал. Жол полициясының қызметкері дұрыс тұраққа қойылмаған айыппұлды жаза отырып, бюджетте жұмыс істейді, сондықтан жол инспекциясы дұрыс қоймағандармен жұмыс жасағысы келмейді.
Сонымен қатар, жазаның сөзсіздігі мүлдем айқын емес. Шынында да, Еуропада автокөлік нөмірі иесінің жеке басына қатаң байланған және оған сәйкес мәліметтер базасында тек тек тегі мен атын ғана емес, сонымен бірге барлық шот-фактураларды алатын фискалды мекен-жайын анықтауға болады. Сондықтан инспекторға айыппұлды жазып, түбіртекті алдыңғы әйнекке жабыстыру жеткілікті. Ресейде жүргізуші түбіртектерді тіркеу мекен-жайына ала алады, ал өзі басқа елді мекенде тұрады.
Сонымен қатар, Ресейде бұзушылықты түзету процесі әлдеқайда ұзағырақ уақытты алады. Кәдімгі жол полициясы патрульінің айыппұл салуға құқығы жоқ - мұны экипаж жасайды, ол автотұрақ ережелерін бұзуды арнайы бейнемагнитофон арқылы жөндейді. Елордада мұны Жол қозғалысын басқару орталығының қызметкерлері айналысады. Қажетті құрылғылармен жабдықталған осындай 10 автомобиль ғана бар. Автокөлік дұрыс тұрмаған деп санау үшін оны 5 минут ішінде екі рет құрылғыны пайдаланып сол жерде суретке түсіру керек. Егер осы уақытта көлік орнында тұрса, оның мәліметтері жол полициясы базасына жіберіледі.
Мұндай қарқынмен бұзылған көліктердің барлығын қадағалап отыру мүмкін еместігі анық. Сонымен қатар, жүргізушілер айыппұлдардың түбіртектерін бір-екі аптаның ішінде алады, сондықтан ереже бұзушылардың көпшілігі әлі жазаланған жоқ және өздерін түзету қажеттілігін сезінген жоқ.
