Кейде тіпті тәжірибелі жүргізушілер «басып озу» мен «күту» ұғымдарын, тіпті жаңадан бастағандарды да ажырата алмайды. Бұл іс жүзінде жол инспекторларымен күтпеген кездесулерге, сондай-ақ төтенше жағдайларға алып келеді. Автокөлік себепсіз жоғары қауіптің көзі ретінде танылмайтындығын ескере отырып, жүргізуші маневр жасау кезінде не істеп жатқанын үнемі - алға немесе басып озу кезінде анық білуі керек.
«Озу» және «озу» ұғымдары нені білдіреді?
Сонымен, ең алдымен, бұл ұғымдардың нені білдіретінін анықтаған жөн. Қорғасын - бұл көліктің өтіп бара жатқан көліктен асып кететін жылдамдықпен қозғалуы. Мұндай маневр өз жолағында жүзеге асырылады.
Күту - қарама-қарсы жолаққа шығумен бір немесе бірнеше көліктің алға жылжуы және бастапқы жолға немесе жүріс бөлігінің бүйіріне оралуы қажет. Айтуым керек, басып озу әрдайым жол ережесін бұзу болып табылмайды. Егер жол белгілері рұқсат етсе және тыйым салу белгілері болмаса, онда мұндай маневр ережеге сәйкес орындалады.
Озу мен көшбасшылық арасындағы айырмашылық неде?
Озу мен алға жылжудың айырмашылығы неде? Жол ережелері тұрғысынан алғанда, бұл түпкілікті әр түрлі терминдер. Ең алдымен, озу оның ерекшеліктеріне байланысты маневрлердің ішіндегі ең қауіпті деп айту керек. Барлық жағдайда бұл тек өтіп бара жатқан көлік құралдарының алға жылжуымен ғана емес, сонымен қатар «келе жатқан жолаққа» немесе оған жапсарлас жолаққа шығумен сол жаққа маневр жасаумен, кейіннен бастапқы жолға оралуымен байланысты. Күтуге ерекше мұқият болу керек - жол ережесінде тыйым салынған жағдайлардың көп мөлшері қарастырылған.
Жетекші - қозғалыс бөлігінің өз жағында және өтіп бара жатқан көлік құралының жылдамдығынан асатын жылдамдықта орындалатын маневр. Авансты жасау кезінде келе жатқан жолдан шығу және бұрын иеленген жолға таптырмас оралу қарастырылмаған.
Озу мен озудың басты айырмашылығы - біріншісі оң жақта да, сол жақта да мүмкін. Сонымен қатар маневр ретінде басып озу жол ережелерімен қатаң шектелген және көптеген жағдайларда тыйым салынады. Бұл тыйым іс жүзінде алға жылжуға қолданылмайды - оны кез-келген жағдайда жасауға болады, тек барлық жолақтарды көлік құралдары иемденетін қатты қозғалыс жағдайларын қоспағанда.
Қате басып озу қандай болады
Бірден айта кету керек, Әкімшілік кодексте дұрыс басып озғаны үшін тікелей жаза қарастырылмаған. Сонымен қатар, басып озу қарама-қарсы жолаққа шығуымен жүруі мүмкін екенін ұмытпаған жөн. Бұл жағдайда автокөлік жүргізушісін жазалау үшін 12.15-баптың 4-бөлігі қолданылуы мүмкін, мысалы, басып озу кезінде қарсы жолаққа немесе трамвай жолына шыққаны үшін әкімшілік айыппұл және 4-тен 6 айға дейінгі мерзімге құқығынан айыру жазасы қолданылуы мүмкін..
