Әр түрлі құрылғыларды ескере отырып, сүйікті автокөлігіңіздің салонында оңтайлы ауа температурасын сақтайтын жүйені таңдау оңайырақ болатын сияқты. Әдетте, автокөлік жүргізушілері климаттық бақылау немесе кондиционерлеу арқылы таңдау жасайды. Жабдықтардың бір түрінің екіншісінің айырмашылығы неде?
Кондиционерлер - бұл автомобильдегі ауаны салқындатуға болатын жабдық, ал климаттық бақылау температуралық режимді басқаруға және кеңістікті желдетуге мүмкіндік береді. Егер кондиционердің жұмыс режимін қолмен реттеу қажет болса, климаттық бақылау автоматты жүйе болып табылады.
Кондиционердің негізгі артықшылықтары мен кемшіліктері
Климаттық бақылау мен кондиционердің айырмашылығы тек ыңғайлылығында, бағасында емес, сонымен қатар функционалдылығында. Автокөлікке арналған кондиционер бұл жағдайда жетілдірілген жүйеден кем болады.
Автокөлікке қандай жабдықты орнатқан дұрыс екенін шешкен кезде, жүргізушіге ыңғайлылық машинада 20⁰ температурасын беретінін есте сақтаңыз.
Автокөліктегі кондиционер ішкі кондиционер сияқты жұмыс істейді. Оның көмегімен салондағы ауа салқындатылады және кептіріледі, осылайша терезелердің тұман түсуіне жол берілмейді. Автокөліктің кондиционері ауаны айналдыру арқылы жағымсыз иісті кетіруге арналған.
Жабдықтың компрессоры қозғалтқышты қозғалысқа келтіреді, сондықтан кондиционер жұмыс істеген кезде жанармай шығынының артуын, ал кішігірім автомобильдерде қуаттың төмендеуін атап өтуге болады. Сонымен қатар, жүргізуші температураны бақылап, салқын ауаның ағынын белгілі бір аймаққа өздігінен бағыттауы керек. Дегенмен, кондиционердің артықшылығы техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы және арзан болуы сөзсіз.
Климатты бақылау - артықшылықтары мен кемшіліктері
Автоматты климатты басқару жүйесі бірнеше элементтерден тұрады, олар арнайы датчиктер, сүзгілеу жүйесі, ауа баптау және жылыту. Стандартты жабдықтардан басқа, қызмет түрлері бойынша көп аймақтық жүйелер бар.
Климаттық бақылаудың шығындарына көбіне сенсорлардың саны әсер етеді. Қарапайым модельдерде бұл бір сенсор, бұл кабинадағы қолайлы температураны қамтамасыз ету үшін жеткілікті. Жүйеде ішкі температура сенсорынан басқа температураны «шектен тыс» анықтайтын сыртқы сенсор болуы мүмкін.
Климаттық бақылау жүйесі салонда төрт аймаққа дейін қызмет ете алады - оның жанында жүргізуші мен жолаушының орны ғана емес, артқы орындықтары да бар.
Климатты бақылау жүйесінің элементтері бір уақытта және бөлек жұмыс істей алады. Жабдықтың жұмысы жанармайдың шығынына әсер етеді, егер, мысалы, сүзгілеу жүйесі істен шықса, бүкіл жүйе жұмыс істемейтінін ескеру қажет.
