Renault Logan-да іліністі үнемі реттеу олардың иелерін жиі қанағаттандырмайды. Сіз, әрине, оған үйреніп, осылай жүре аласыз. Сіз қызметке жүгіне аласыз, бірақ оған кіргеннен кейін де көптеген адамдар осы сайтқа шағымданады. Сондықтан, көптеген адамдар мұны өз бетімен жасауды жөн көреді.
Бұл қажетті
- - дөңгелек мұрынға арналған қысқыш;
- - кілттер;
- - сызғыш
Нұсқаулық
1-қадам
Ілінісу кабелін реттеу үшін демпфердің соңы мен іліністі босататын шанышқы арасындағы А өлшемін және демпфердің соңы мен кабельдің соңы арасындағы В өлшемін өлшеңіз. А өлшемі 81-91 мм, B өлшемі 55-65 мм болуы керек. Егер шын мәнінде өлшенген мәндер нормадан ауытқып кетсе, оларды кабель ұшының реттегіш гайкасымен орнатыңыз.
2-қадам
Ілінісетін шанышқыдағы ойықта бұрандалы шпильге бұралған 2 педальды реттейтін гайкаларды табыңыз. Сыртқы жағы - құлып. Оны бұранданың барлық ұзындығына дейін бұрап алыңыз. Содан кейін, екінші гайканы біртіндеп бұрап алыңыз, педальдың орнын реттеңіз. Реттелгеннен кейін кілтпен ығысуға қарсы реттегіш гайканы ұстап тұрып, құлып гайкасын қатайтыңыз.
3-қадам
Іліністі дискінің үйкелетін төсеніштері уақыт өте келе тозатынын ескеріңіз. Осыған байланысты орнатылған кабельдік түзетулер өзгереді. Ілініс педальы жоғары қарай қозғалады, оның толық жүрісі артады және ілінісу моменті педаль жүрісінің соңына қарай ығысады. Бұл жағдайда түзетулер тексеріліп, қажет болған жағдайда түзетілуі керек.
4-қадам
Ілініс педальын бірнеше рет басып, сіз орнатқан түзетулердің адаспауын қадағалаңыз. Егер бұл орын алса, реттегіш гайка немесе құлыптың тығыздығын тексеріңіз. Жіптердің үзілмегеніне көз жеткізіңіз. Іліністі босату шанышқысының бос ұшының ұзақтығы 1,4 литрлік қозғалтқышты қосу үшін 28-33 мм, ал 1,6 литрлік қозғалтқыш үшін 30-35 мм аралығында болуын қадағалаңыз.
5-қадам
Реттеуді тексеру үшін қозғалтқышты іске қосыңыз. Бұл жағдайда машина тегіс жерде болуы керек. Ілініс педальын еденге басыңыз, бірінші берілісті қосып, педальды жайлап босатыңыз. Акселераторға қол тигізбеңіз. Ілінісу сәтіне дейін қозғалтқыш айн / мин өзгереді - бұл тахометрден көрінеді және құлақтан байқалады. Автокөлік қозғала бастаған кезде, бұл түсіну сәті болады.
6-қадам
Көптеген жүргізушілер үшін орташа ұстау қалыпты жағдай, бұл кезде машинаны іске қосу сәті педаль жүрісінің ортасында болады. Бұл реттеу орыннан басталған кезде және қалалық жағдайларда көлік жүргізу кезінде ыңғайлы. Жоғарғы ұстама педаль жүрісінде пайда болады және тісті берілістерді ауыстыру кезінде және жоғары жылдамдықта қозғалу кезінде ыңғайлы.
