Көптеген жүргізушілер уақыт өте келе өз машиналарының мүмкіндіктерін арттыру үшін олардың техникалық дизайнына әртүрлі өзгерістер енгізеді. Кез-келген жаңартудан кейін қозғалтқыштың қуаты қаншалықты өзгергенін тексеру қажет.
Қажетті
- - компьютер;
- - кабель;
- - динамометр тірегі.
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқыштың қуатын тексеретін әдісті таңдаңыз. Өкінішке орай, олардың барлығы дұрыс емес. Онлайн режимінде қозғалтқышты бақылау үшін арнайы жабдықты орнатып көріңіз. Бұл кейбір дәл нәтижелерді ұсынады, бірақ сонымен бірге бір кемшілігі бар - жоғары баға. Сондай-ақ, мұндай жабдықты орнату үшін сізге қызметтері көп тұратын мамандардың көмегі қажет болады. Қымбат жабдыққа техникалық қызмет көрсету сізге автокөлікке қызмет көрсету құнынан едәуір қымбатқа түседі. Сондықтан оны үнемі қадағалап отыруды қажет ететін спорттық машинаны жаңартқан жағдайда ғана орнатқан жөн.
2-қадам
Темір тұлпарда «жылқыларды» өлшеудің арзан әдісін қолданыңыз. Компьютерді, айналу моментін есептеу бағдарламасын және арнайы кабельді дайындаңыз. Мұндай қосымша әрқашан нұсқаулықпен бірге жүреді. Мұқият зерттеңіз. Онда егжей-тегжейлі әрекеттер тізбегі бар. Автоматты диагностикалық қосқышты тауып, штепсельді алып тастаңыз. Ноутбукті қосып, бағдарламаны жүктеп алыңыз. Әрі қарай сізге бірнеше рет әртүрлі жылдамдықпен жүру керек болады. Қолданба индикаторларды есте сақтайды, содан кейін ол қуат блогының қуатын автоматты түрде есептейді, есептеу қателігін көрсетеді.
3-қадам
Автокөлікті динамометрге, желдеткіштің алдына жіберіңіз. Дөңгелектерді барабандар арасына біркелкі орналастырыңыз. Тірек құрылымын арнайы белбеулермен бекітіңіз. Жабдықты диагностикалық қосқыш арқылы автомобильге қосыңыз. Қораптағы газдарды кетіру үшін шығатын құбырға гофрленген жақтауды қойыңыз. Жақындап келе жатқан ауаның кедергісін модельдеу үшін желдеткішті қосыңыз. Содан кейін, бекіту белдіктерінің күйін бақылауды ұмытпастан, машинаны мүмкіндігінше жылдамдатыңыз. Компьютер көліктің максималды жылдамдығы мен қозғалтқышының қуатын көрсететін басып шығарады.
