Автокөліктерде жылытылатын артқы көрініс айналарының нұсқасы салыстырмалы түрде жақында пайда болды, бұл оларда тұмандыру, конденсация және қыста мұз түзілу мәселелерімен байланысты болды. Оларды жылыту дерлік шешілді.
Нұсқаулық
1-қадам
Айналардың қызуы және артық ылғалдың булануы айнаның және оның негізінің арасында орналасқан қыздырғыш элементтің көмегімен жүреді. Нәтижесінде айна беті 500 градусқа дейін қызады, бұл кез-келген ауа-райында таза бетті қамтамасыз етеді. Жылытудың барлық түрлері автокөлік пультіндегі қызмет көрсету батырмасы арқылы қосылады. Қозғалтқышты іске қосып, түймесін басыңыз.
2-қадам
Жылытқыш автомобильдің борттық желісінен ажыратқыш арқылы жұмыс істейді, ол әдетте артқы терезе дефограторының қосқышымен бір блокта орналасады. Мұндай жүйемен жабдықталған машиналарда ол тиісті жағдай туындаған кезде борттық компьютердің бұйрығымен автоматты түрде қосылады және өшіріледі.
3-қадам
Қазіргі уақытта айна қыздыру элементтерінің үш түрі бар. Ең қарапайым нұсқа - бұл шағылыстыратын қабаттың артында орналасқан сымды қыздыру элементі бар айналар, олардан желім немесе желім пластик таспамен бөлінеді. Спираль сонымен қатар кішкене ауа саңылауы бар төсеммен жабылған, сондықтан металды қыздыру сәтінде айнаның өзі бұзылмайды. Бұл жүйе өте қарапайым және өте арзан, бірақ тиімділігі төмен.
4-қадам
Басылған өткізгіштерге негізделген жылытқышы бар айна ұқсас дизайнға ие, бірақ спиральдың орнына қыздыру элементі ретінде металдандырылған полимер негізіндегі пленканы қолданады. Оның үстінде ашық лабиринт түріндегі таспа тәрізді өткізгіш ойыптау арқылы жасалады. Қуат көзіне қосылған кезде ол қызады, жылуды қоршаған қабат арқылы айнаға өткізеді. Печатка өткізгіштерге негізделген жылытқыштар тиімдірек және айна бетін біркелкі қыздырады. Мұндай жабдықты шеберханада немесе өздігінен автокөлікке орнатуға болады.
5-қадам
Жылытқыштың ең жетілдірілген түрі - бұл шағылысатын қабаты бар айна. Оны жасаудың белгілі бір күрделілігін ескере отырып, мұндай жүйені орнату тек өндірістік зауытта жүзеге асырылады. Оның ерекшелігі - лабиринтті өткізгіш түріндегі металдың жұқа қабаты шағылыстыратын қабаттың артқы жағына бүрку арқылы шөгеді. Кейбір жағдайларда қыздырғыш элемент шағылысатын қабатқа жабыстырылады.
