Беріліс қорабындағы (беріліс қорабындағы) беріліс қорабындағы майдың өзгеруі - бұл сапа тек автомобильдің күйіне ғана емес, көлік құралы жүргізушісінің және оның жолаушыларының қауіпсіздігіне әсер ететін өте маңызды процедура. Автокөлік өндірушілер автомобильдің беріліс қорабының майын әр 35000 км қашықтықта ауыстыруды ұсынады.
Қажетті
- - автомобильге арналған нұсқаулық;
- - жаңа май (машинаның сипаттамасына және жұмыс жағдайына байланысты 3-5 литр);
- - кілттер: «17» қақпағы, «12» - алтылық;
- - қолданылған майды ағызуға арналған ыдыс;
- - май үрлегіш.
Нұсқаулық
1-қадам
Майдың күйін тексеріңіз. Егер оның мөлшері жеткіліксіз болса және өндірушінің мәлімделген мөлшерінен төмен түсіп кетсе, онда сіз пайдаланылған май сұйықтығын ауыстыруға дайын болуыңыз керек. Мұнайдың деңгейін ғана емес, сапасын да тексеру артық болмайды. Темір шаңы сияқты сары қоспадан гөрі таңқаларлық түс сияқты қоспалардың болуы - бұл факторлардың барлығы мұнай сұйықтығының химиялық құрамының және беріліс қорабының апатқа дейінгі жағдайының бұзылуын көрсетеді.
2-қадам
Май ауыстыру процедурасын бастамас бұрын машинаны жылытыңыз. Пайдалану ерекшеліктеріне байланысты әр машинаның қозғалтқышы әр түрлі жылынатынына назар аударыңыз. Қозғалтқышты толық жұмыс күйіне келтіру үшін орташа есеппен барлық автомобильдерге төрт-алты шақырым жүру керек.
3-қадам
Қыздырылған машинаны эстакадаға немесе тексеру шұңқырына айдап барыңыз. Қолданылған майды тасымалдауға арналған шелекті алып, оны ашаның астына дәл қойыңыз.
4-қадам
Алты бұрышты кілтті қолданып, май төгетін штепсельді абайлап бұрап алыңыз. Ескі куртка мен қақпақты киіп, өзіңізді лас тамшылардан және кейде айтарлықтай төгіліп кетуден сақтаңыз. Біраз күте тұрыңыз. Майдың бәрі ағып кеткеніне көз жеткізіп, ашасын қайта бұраңыз.
5-қадам
Сұйықтықты өткізу пунктіне сәтті жеткізудің қолданыстағы әдістерінің бірін қолданып, май құюды бастаңыз. Жаңа майды құю процесі өте күрделі, бұл шеберлік пен төзімділікті қажет етеді. Май үрлегішті немесе оны алмастыратын құрылғыларды қолдану қажет. Бұл рычагты мылтық, үлкен пластикалық шприц немесе жүргізушілер арасында «үйрек» деп аталатын күрделі дизайн болуы мүмкін. Ол резеңке шлангтан тұрады, оның бір ұшы қорап резервуарына оралады, ал екіншісі қозғалтқыш бөліміне тартылады. Бұл дизайнның маңызды элементі - бұл шлангтың жоғарғы ұшына қосылатын суарғыш. Суарғыштан ауыстырылатын май шланг арқылы тікелей көлік құралының беріліс қорабына түседі.
6-қадам
Мұнайды төменгі ойыққа дейін толтырыңыз. Көлік құралына қатысты нұсқаулықты тексеріп алыңыз, өндіруші көлік құралын қарқынды пайдалану үшін қанша мөлшерде май ұсынады.
