Өндірушілер салқындатқыш сұйықтықты ауыстыруды кешіктірмеуге бекер кеңес бермейді - қозғалтқыштың ескі антифризмен ұзақ жұмыс істеуі салқындату жүйесінің каналдарының кокстелуіне, элементтердің істен шығуына әкелуі мүмкін.
Нашар салқындатқыштың алғашқы белгісі - қызыл түс. Көлеңкедегі өзгеріс ингибитор қоспаларының белсенділігін жоғалтқандығы туралы сигнал береді және енді сұйықтық салқындату жүйесінің металл элементтеріне қатысты коррозия процесін қолдай алатын агрессивті ортаға айналады. Өндіруші салқындатқышты 60000 км кейін немесе екі жыл жұмыс істегеннен кейін толығымен ауыстыруды ұсынады.
Салқындату сұйықтығын дайындау және ағызу
Сұйықтыққа арналған ыдысты (8-10 литр) және «17», «13» және «8» кілттерін алдын-ала дайындаңыз. Автокөлікті инспекциялық шұңқырға салған жөн; егер бұл мүмкін болмаса, онда жұмысты жай көлденең жерде тұрған машинада жасауға болады. Сізге контейнер ретінде бассейн сияқты нәрсе қажет болады, автокөлік астындағы тік тұрған канистр өрмелемейді. Салқындатылған қозғалтқыштағы антифризді өзгерту керек.
Сұйықтық 2 кезеңде ағызылады. Алдымен сұйықтықты радиатордан ағызып алу керек. Мұны істеу үшін алдымен 4 бекіту болтын бұрап алу арқылы картер қорғанысын алып тастау керек. Бұдан әрі жолаушылар бөлімінде реттегіштің тетігін оң жаққа бұрап, жылытқыштың кранын ашыңыз. Енді сорғышты ашып, кеңейту цистернасының қақпағын бұрап алу керек. Содан кейін су төгетін тесіктің астына контейнер қойып, ашасын ақырын бұрап алыңыз. ВАЗ2115i радиаторынан сұйықтықтың толық ағу уақыты 10-15 минутты құрайды.
Сұйықтық радиатордан ағып жатқанда, цилиндрлер блогын екінші қадамда босатуға болады. Алдымен су төгетін штепсельді табыңыз, ол тұтану модулінің астында орналасқан. Егер оны бұрап алу ыңғайсыз болатынын көрсеңіз, модульді алып тастаңыз. Контейнерді автомобильдің астына дұрыс жерге қойып, қақпақты бұрап алыңыз. Суды ағызу процесі 15 минуттан аспайды.
Салқындатқыш сұйықтыққа құю
Алдымен су төгетін тығындарды радиаторға, цилиндр блогына бұраңыз. Салқындату жүйесінде ауа тығындарының пайда болуын болдырмау үшін дроссельге баратын салалық құбырдың қысқышын босатыңыз (қыздыру үшін), шлангты фитингтен шығарыңыз. Антифризді шығарылған құбырдан пайда болғанға дейін ашық кеңейту цистернасына ақырын құйыңыз.
Сұйықтық одан ағып шыға салысымен, шлангты артқа қойыңыз, қапсырманы қатайтыңыз. Деңгей MAX белгісіне жеткенше жүйені сұйықтықпен толтырыңыз. Енді сіз қозғалтқышты іске қосып, жылытуға болады. Жұмыс температурасына жеткеннен кейін қозғалтқышты тоқтатыңыз, сұйықтықтың деңгейін тексеріңіз, қажет болса толтырыңыз.
