Отандық автомобильдерде руль бағанын бөлшектеу және кейіннен бөлшектеу қиын емес. Мұндай жұмыспен күресу кем дегенде бір рет қолына кілт ұстаған кез-келген адамның қолында.
Қажетті
- - бұйра бұрағыш,
- - 13 және 17 мм кілттері,
- - розетка кілті 24 мм,
- - сақал,
- - балға.
Нұсқаулық
1-қадам
Жөндеудің басында машинаның капоты көтеріліп, жер кабелі аккумулятордан ажыратылады. Содан кейін руль алынып тасталады:
- ескі «рульмен» Волжский автомобиль зауыты шығарған «классикалық линиядағы» автомобильдерде екі болт төменнен бұралып шығарылады және сигнал кілті алынады;
- жаңа үлгідегі рульмен, төрт бекіту бұрандасы жоғарғы жағында, сәндік жолақтың астында орналасқан, оны шешіп, үстіңгі қақпағын алып тастайды;
- 24 мм розетка кілтін қолданып, руль дөңгелегіне орнатылатын гайканы бұрап алыңыз,
- жүргізуші орнында отырып, тізеңізбен руль дөңгелегін төменнен ұстап, сақалды біліктің ойығына енгізіңіз, оны бір қолыңызбен ұстаңыз, екінші қолыңызбен үшкір балғамен ұрыңыз, доңғалақты төменнен басыңыз аяғыңызбен бір уақытта жоғары.
2-қадам
Көрсетілген аксессуарды сәтті бөлшектегеннен кейін төрт өздігінен бұрап тұратын бұранданы бұрағышпен бұрап, руль бағанының ауыстырып-қосқыштарының сәндік жиектері алынып тасталады, олар қысқыш қысқыш босатылғаннан кейін және сымдардың байламы жастықшалары ажыратылғаннан кейін де шығарылады.
3-қадам
Енді руль білігінің кронштейнін бөлшектеу керек. Бекітудің екі гайкасын корпустың алдыңғы панеліне 13 мм кілтпен бұрап, бұрандалы драйвері бар тағы екі болтты бұрап алыңыз. Бекіту қысқышын босатып, ол біліктің осі бойымен жоғары қозғалу арқылы тұтану құлпымен бірге алынады (кілтті «0» күйіне бұрап, электр сымдарын ажыратуды ұмытпаңыз).
4-қадам
Соңғы кезеңде шпильник білігінің ұшын рульдік механизмге бекіту бұрандасы бұраланады және ол автомобильдің ішкі бөлігіне шығарылады.
Бұл кезеңде руль бағанын бөлшектеу аяқталды деп саналады.
