Орталық құлыптың қадір-қасиеті кез-келген автокөлік жүргізушісіне белгілі. Бірақ барлық автокөліктер орталық құлыппен орнатылып сатыла бермейді, кейбіреулері өздігінен орнатылуы керек. Бұл әсіресе отандық өндірілген автомобильдерге қатысты.
Орталық құлып ыңғайлы, өйткені әр есікті жабудың қажеті жоқ. Барлық құлыптарды жабу үшін жүргізушінің есігінің құлып цилиндріндегі кілтті бұрау жеткілікті. Бірақ барлық машиналар орталық құлыптау жүйесімен жүрмейді, кейбіреулерін бөлек сатып алып, өздігінен орнатуға тура келеді. Орталық құлып есік құлыптарын жабуға жауап беретін тартқышты қозғалысқа келтіретін тісті доңғалақтары бар төрт электр қозғалтқышынан тұрады. Электр қозғалтқышында штангаға қосылған шыбықты қозғалатын құрт берілісі бар.
Құрылғының толық жиынтығы
Ең бастысы - электр қозғалтқыштары. Жиынтықта олардың төртеуі бар, олардың барлығында екі шығыс бар (плюс және минус қуат көзі), ал бір қозғалтқышта төрт шығу бар. Оған шекті қосқыш орнатылған. Бұл қозғалтқыш жүргізушінің есігіне орнатылған. Шектік қосқыш кілт есікті ашу немесе жабу үшін қолданылған кезде іске қосылады. Кілт құлыпта бұрылған кезде, шекті жағдайға ауысады, коммутатор түйіседі, қалған үш қозғалтқышқа кернеу беріледі, олар есіктерді ашады немесе жабады.
Орталық қондырғы екі реле мен жартылай өткізгіш диодтардан тұратын бүкіл жүйені басқаруға жауап береді. Оның құрамында кернеуді сүзуге арналған конденсаторлар бар. Жинаққа сонымен қатар штангалар, бұрандалар, жолақтар, сымдар және сақтандырғыш кіреді. Қозғалтқышты ыңғайлы жағдайда бекіту үшін кронштейндер қажет.
Орталық құлыпты орнату
Бірінші қадам - есік жиектерін алып тастау. Бұл төртеуінен бірден қажет, сондықтан жұмысты жүргізу ыңғайлы болады. Пластикалық декоративті панельдерді табалдырықтан алып тастау керек. Алдыңғы және артқы есіктер арасындағы тіректерде пластикалық панельдер бар, оларды алып тастау қажет. Осы панельдердің астында сіз электр сымдарын саласыз.
Сымдарды артқы оң жақ есікке қалай тарту керектігін бірден ойлаңыз. Сіз кілемді көтеріп, сымдарды автомобильдің төменгі жағына төсей аласыз. Бірақ неғұрлым қолайлы нұсқа панельдің астындағы тығыздағыш болады. Оның үстіне, сіз автомобильдің оң жағындағы есікке сымдарды тартуыңыз керек.
Егер қозғалтқыштарды орнатуға арналған есіктерде тесіктер болса, онда жұмыс жеңілдетіледі. Қозғалтқыштарды өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен бекіту керек, алдымен редуктордың беріліс қорабының штангаларына спикерлерді орнатыңыз. Тартқыштың оңай қозғалуын қамтамасыз ету үшін сізге осы спицаларды бүгуге тура келеді. Қозғалтқыштардың сымдары есіктер мен корпустың саңылаулары арқылы өткізілуі керек. Бұл сымдар орталық басқару блогына беріледі.
Бөлік жүргізушінің есігіне орнатылған, оны панельдің астына жасырған дұрыс. Жер мен плюс қосылған, соңғысы 16 амперлік сақтандырғыш арқылы. Қазір дизайнды машинада тексеретін кез келді. Егер дабыл орнатылған болса, оны орталық құлыптау қондырғысына қосу керек. Дабылда осы мақсат үшін екі шығу бар. Қару-жарақ пен қарусыздандыру функцияларын дұрыс бағдарламалауды ұмытпаңыз.
