Тарихи тұрғыдан алғанда, біздің елде итальяндық Fiat автомобиль концернінің өнімдеріне үлкен жанашырлықпен қарайды. Өйткені, тіпті «Жигулидің» құрамы да бір кездері олардың платформасында жасалған болатын. Сондықтан компанияның барлық жаңа өнімдерін әрдайым отандық автокөлік жүргізушілері үлкен ынтамен қабылдайды. Бұл Fiat Multipla сериясына толығымен қатысты.
Әлемдік автоиндустрия бүгінде тұтыну нарығына бірінші кезекте орта тап деп аталатындардың сатып алу қабілетіне бағытталған автомобильдердің едәуір кең ассортиментін ұсынады. Қатаң бәсекеде модельдер ауқымын үнемі жаңартып отыратын «Фиат» концерні толықтай белгілі бір орынға ие болды. Біздің елде осы өндірушінің автомобильдері сыртқы түрімен, ішкі жайлылығымен, сенімділігімен, тамаша техникалық сипаттамаларымен және қол жетімді бағасымен байланысты маңызды артықшылықтарына байланысты өте танымал.
1998 жылы Fiat өндірістік компаниясы жаңа Fiat Multipla моделінің сериялық өндірісін игерді, ол көлік құралдарының түбегейлі жаңа класы деп жарияланды. Әлемдік қоғамдастық осы машинаны жасаушылар жариялаған нарық жағдайына үлкен назар аударды. Сарапшылар мен сатып алушылар әлі де осындай батыл мәлімдеменің дұрыстығын түсінуге тырысуда. Fiat Multipla - Fiat Brava платформасы негізінде жасалған, 1998 жылдан 2010 жылға дейін итальяндық Fiat концерні шығарған шағын фургон. Оның басты бірегей параметрлері - кабинаның алдыңғы бөлігінде үш орындықтың болуы және корпустың керемет ені. Бұл техникалық ерекшелігін кейінірек жапондық өндірушілер Honda FR-V моделін шығару үшін қабылдады.
Бір қызығы, Fiat қазірдің өзінде Fiat 600 модификациясы үшін қолданылған модельді анықтау үшін «Multipla» атауын қолданған. Ал 2004 жылдың ортасында сындарлы сынның әсерінен өндіруші Fiat Multipla-ның даулы экстерьерін кейбіреулерге бағындырды. өзгереді, нәтижесінде ол сыртқы көріністі көбірек білді.
жалпы мәліметтер
Fiat Multipla-ны мұқият қарап шығу және сұлулық пен функционалдылыққа қатысты таластың жеңімпазын анықтау үшін әлеуетті сатып алушылар осы модельдің жалпы сипаттамаларымен танысуы керек.
Сериялық өндіріс кезеңі 1999-2010 жж.
Жіктелуі - ықшам MPV.
Корпустың түрі - бес есікті бекет.
Сыйымдылығы алты адам.
Электр станциясының орналасуы алдыңғы қозғалтқышы бар алдыңғы қозғалтқыш.
Дөңгелектің формуласы - 4 x 2.
Ұзындығы - 4090 мм.
Ені - 1871 мм.
Биіктігі - 1670 мм.
Доңғалақ базасы 2666 мм.
Салмағы - 1300-1470 кг.
Нарық сегменті - M сегменті. Байланысты модель - Fiat Brava.
Сыртқы дизайны
Fiat Multipla моделінің автомобиль көлігінің барлық басқа өкілдерінен басты айырмашылығы оның сыртқы түрі, оны, ең болмағанда, «ұсқынсыз үйрек», «мүмкін емес» немесе «оғаш» анықтамаларымен анықтауға болады. Көптеген сарапшылар мен автокөлік жүргізушілерінің пікірінше, итальяндық концерннің бұл моделі екі түрлі денеден жасалған денеге ие. Сонымен қатар, мұндай дизайн шешімі батыл, жағымсыз немесе шығармашылық деп қабылданбайды. Бұл тек қолына түскен материалдан екі яруста асығыс және өте ұқыпсыз дәнекерленген «кесу» түрі сияқты әсер қалдырады.
Әділеттілік үшін осындай радикалды дизайн шешімінің жанкүйерлері бар екенін де мойындау керек. Сондықтан Fiat Multipla әлі де тақырыптық нарықтың өз сегментін жеңе алды. Сонымен қатар, осы «итальяндықтың» «жабайы сұлулығы» туралы алғашқы әсер кабинаның ішіне кірген кезде иық белдеуі деңгейіндегі ерекше кеңдік сезімімен ауыстырылады. Сонымен қатар, бұл машинаны ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін ол осы жайлылық элементіне үйрене бастайды, осылайша басқа машиналардағы осындай тәжірибеден кейін белгілі бір орын жетіспеушілігі сезіле бастайды.
Ашық тереземен жауын-шашын кезінде кабинаның ішіне су енбейтін тағы бір жағымсыз тосын жағдай бар. Шамасы, жобаны жасаушылар стильді дизайн мен сәнді элементтерді енгізуден гөрі, жолаушылардың функционалдығы мен ыңғайлылығының басымдығын басшылыққа ала отырып, өздерінің батыл идеяларын жүзеге асырды. Айтпақшы, көптеген Fiat Multipla иелерінің пікірлеріне сәйкес, бұл модельде барлық шығарылған автомобильдерге ортақ бір жағымсыз сапа бар екендігі анықталды, олардың ешқайсысы толықтай ашыла алмайды. Бірақ әзірлеушілердің бұл айқын пункциясын ешкім салмайды, сондықтан әлеуетті сатып алушы автокөлікті таңдағанда басымдыққа ие болады.
Интерьер дизайны
«Итальяндықпен» алғашқы танысқаннан кейін, қызығушылық танытқан автокөлік жүргізушісінің сыртқы тексерісі арқылы екінші тосынсый, ол кабинаның ішіне кірген кезде пайда болады. Ақыр соңында, шығармашылық тұжырымдамасы автомобильдің интерьер дизайнын қамтыды. Шынында да, кабинаның алдында үш орындықтың болуы кез-келген адамды шатастыруы мүмкін. Сонымен қатар, стандартты емес шешім орындықтардың артқы қатарын да қамтыды, өйткені онда олар сол мөлшерде шығарылады. Осыған сүйене отырып, Fiat Multipla ішіне ыңғайлы түрде кіре алатын адамдардың жалпы саны - алты адам. Тиісінше, қаласаңыз, сегізі де сол жерге сыяды.
Минивэннің интерьер дизайнына ерекше көзқарас жолаушылар мен орындардың санымен аяқталмайды. Ақыр соңында, алдыңғы панельдің ортасындағы ақпараттық блок және рульге қарсы тұрған қолғап бөлімі де кез-келген адамды таң қалдыруы мүмкін. Сонымен қатар, бұл таңқаларлық ақыр соңында толығымен ақталады. Көңілінен шыққан жүргізуші Fiat Multipla жаңа сұлулық моделін басқаруға дағдыланғаннан кейін, бұл ең орынды және функционалды орын екенін түсінеді. Неліктен өндірушілер бұрын осындай айқын орналасу шешімдеріне жеткілікті назар аудармағаны мүлдем түсініксіз. Ақыр соңында, жүргізушіге бұл жағдайда құралдарды «рульдік доңғалақ арқылы» қараудың қажеті жоқ, ал заттарға арналған бөлікке бүкіл интерьер арқылы жетуге болмайды, өйткені бәрі қолында.
Fiat multipla-ның әлеуетті иелері үшін тағы бір жағымды тосын сый - бұл өлшемі бойынша өте қарапайым емес багаж бөлімі. Сонымен қатар, артқы орындықтар бүктелген жағдайда, сіз үлкен көлемді жүктерді тасымалдау үшін үлкен көлем ала аласыз, бұл, мысалы, туристер мен жазғы тұрғындар үшін өте маңызды.
Сипаттамалары
Бір қызығы, әлеуетті сатып алушының тосын сыйы болмаған кезде, машинаның сыртымен және оның ішкі дизайнымен танысқаннан кейін, оның техникалық сипаттамалары жұмыс кезінде сынақ дискісімен расталуы мүмкін емес. Өйткені, Fiat Multipla капотының астында ол әдеттегі 1,6 литрлік Bipower моторын 100 ат күшіне ие болады.
Гибридті қуат блогы бензинмен де, метанмен де жұмыс істей алады. Газ багының көлемі - 38 литр, ал газ баллондарының сыйымдылығы - 164 литр. Қозғалтқыштың жан-жақтылығы оның массасына тікелей әсер ететінін есте ұстаған жөн. Сондықтан бұл қозғалтқыш өзінің бензиндікіне қарағанда 170 кг ауыр. 2002 жылдан бастап Fiat Multipla өзінің сыртқы түрін өзгерткенін білу маңызды. Модернизация бірінші кезекте «әртүрлі фрагменттерден дәнекерленген» бірдей денеге тиді, оны әзірлеушілер дәстүрлі нұсқасымен алмастырды.
Әділеттілік үшін «креативті итальяндықтың» ғимаратының мұндай қайта құрылуы оның пайдасына өте алмағанын атап өткен жөн. Шынында да, осы уақытқа дейін ол тұтынушылық нарықта өзінің ерекше позициясын жеңіп алды, ол оған тек визит картасына айналған өзіндік сыртқы келбетінің арқасында қол жетімді болды.
Егер оны пайдалану тәжірибесінен алынған барлық әсерлерді қорытындылайтын болсақ, онда Fiat Multipla - бұл үлкен көлемді жүктерді тасымалдауға өте ыңғайлы, өте ыңғайлы отбасылық автокөлік.
