Автокөліктің барлық бөлшектері, тіпті ең ұсақ бөлшектері де автомобильдің бүкіл жұмысына өте маңызды. Шындығында, тәжірибесіз автокөлік жүргізушілері өз машиналарының егжей-тегжейлі дизайнын сирек түсінеді. Олардың кейбіреулері глушительдің не үшін қажет екенін және оның қандай негізгі функцияларды орындайтынын білмейді.
Автомобильдің глушительі - бұл температураны төмендетуге, уыттылықты төмендетуге және қозғалтқыштың пайдаланылған газдарының деңгейін стандарттарға сәйкес мәндерге дейін төмендетуге арналған арнайы құрылғы. Сонымен қатар, глушитель - бұл жүргізуші машинаның шуын төмендетудің тамаша құралы. Егер сіз оны кем дегенде бір рет бұзған болсаңыз, онда сіз бұл құралсыз жүретін машинаның қаншалықты шулы болатынын білетін шығарсыз.
Автокөлік өнеркәсібінің таңында салынған автомобильдер глушительдермен жабдықталмаған, сондықтан олар көзқарас пайда болғанға дейін де олардың жақындауы туралы алдын ала білген.
Алғашқы глушитель 1894 жылы құрылып, автомобильдерді халық арасында танымал көлік құралына айналдырған нағыз жаңалық болды. Мұның себебі өте қарапайым - адамдар шулы болғандықтан машиналардан қорқуды қойды.
Слушительдің негізгі функциялары
Глушительдің басты міндеті - оған қозғалтқыштан түсетін газдардың жылдамдығын төмендету. Рас, өзінің тікелей міндеттерін орындау кезінде глушитель қозғалтқыштың қуатын аздап төмендетеді. Бұл қазіргі кезде пайдаланылған газдар қозғалтқыштан глушительге шығып, жолдағы кедергілерге (тар түтікшелер, әртүрлі клапандар және т.б.) ұшырауына байланысты болады. Толқындардың бір бөлігі цилиндрге оралу үшін шағылысады және кері бағытта жүреді, нәтижесінде автомобильдің қуаты төмендейді.
Глушительдің тағы бір функциясы шу деңгейін реттеу болып табылады. Қазіргі заманғы өндірушілер шуды азайту үшін әртүрлі принциптерді қолданады. Олардың бірі - шектеулерді қолдану. Ол құбыр диаметрінің тарылуына байланысты жүзеге асырылады, нәтижесінде акустикалық кедергі пайда болады. Кейінірек кеңірек диаметрге көшу дыбысты шашыратады және оның қарқындылығы айтарлықтай төмендейді.
Шу әсерін төмендетудің белсенді қолданылатын тағы бір әдісі - шағылысу принципі. Оның мәні мынада: жер бетінен шағылысқан дыбыс энергиясы ішінара бөлінеді. Сондықтан, дыбыс шығаратын жолда глушительдерге айналар орналастырылған.
Айна орнына кеуекті материал сәтті қолданыла алады. Содан кейін сіңіру принципі әрекет етеді.
Слушитель бірнеше бөліктерден тұрады, олардың әрқайсысы белгілі бір әрекетке жауап береді. Мысалы, катализатор пайдаланылған газдардың зиянды әсерін азайтады. Пайдаланылған отынның уыттылығын төмендету арнайы камерада жүреді, онда қоспасы жағылады, ал зиянды заттар бағалы металдардан жасалған ұяларды пайдалану арқылы сақталады.
Негізгі глушитель шығыс жылдамдығы мен температураны төмендетеді және резонансты теңестіреді. Артқы глушитель шуды оның дамуы кезінде күрделі ішкі құрылымдарды немесе жабындардың кейбір түрлерін қолдану арқылы сіңіреді.
Егер глушитель бұзылған болса
Глушительді сындыру онша қиын емес. Сәтсіз шұңқырға түсіп кету немесе төбешікті түбімен қырып алу жеткілікті, солай болады. Слушительді жолдағы кез келген өткір затпен тесу оңай, мысалы, шеттері жыртық таспен.
Слушительді жөндеу ол естілгендей қиын емес. Көбінесе дәнекерлеу зақымдалған жерді дәнекерлеу немесе сынған құбырдың екі бөлігін біріктіру үшін қолданылады. Кейбір жағдайларда олар силикат желімімен немесе арнайы шыны матамен басқарылады.
Егер жөндеу барысында глушитель күйіп кеткен болса, оны толығымен өзгерту керек болады. Әдетте, ақшаны үнемдеу мақсатында көптеген автокөлік иелері ұқсас сипаттамалары үшін қажет біреуін сатып алады. Мамандар түпнұсқасын алған дұрыс дейді. Ақыр соңында, бейтаныс адам сипаттамаларға сәйкес келмеуі мүмкін және тез тозады.
