Бампер күнделікті пайдалану және апаттар кезінде басқа бөліктерге қарағанда жиі зардап шегеді. Бүгінде барлық дерлік машиналарда пластикалық бамперлер орнатылған. Соққы кезінде бампер автомобильдің ең қымбат жерін деформациядан қорғайды. Соққыдан кейін бамперді ауыстыруға тура келеді, бірақ егер зақым өте маңызды болмаса, оны қалпына келтіруге болады.
Нұсқаулық
1-қадам
Бамперді жөндеуге және бояуға дайындаңыз. Май мен кірді кетіріңіз. Сызаттарға құм себіңіз, оларды замазкамен жауып, содан кейін ғана бояйды. Егер бамперде жарық пайда болса, онда деформация орнын алдымен шаш кептіргішпен немесе оттықпен қыздыру керек, бірақ бөлшегі деформацияланбайды.
2-қадам
Жылытудан кейін бамперді бастапқы қалпына келтіріп, оны бекітіп, суытыңыз. Содан кейін деформация орнын тегістеңіз, еріткішпен майсыздандырыңыз және замазка жағыңыз (әсіресе пластмассалар үшін).
3-қадам
Шпаклевка құрғаған кезде, шпаклевка бетін ұсақ тегістеу қағазымен тегістеп, еріткішпен қайтадан майсыздандырып, праймермен жабыңыз. Бетті қайтадан тегістеңіз, майсыздандырыңыз, содан кейін тек бояу жасаңыз. Егер бампердегі жарықшақ үлкен болса, онда оны дәнекерлеу керек. Саңылау шыққан жерлерде шеттерін өңдеуді жасаңыз. Оларды кәдімгі дәнекерлеуші темірмен дәнекерлеуге болады.
4-қадам
Буын орнында саңылауды күшейту керек, металл сыммен күшейтілуі керек (жіңішке) немесе шыны талшық пен эпоксидті желімді қолданыңыз. Ол үшін бампердің зақымданған жерін ішкі жағынан зімпара қағазбен тазалаңыз, барлық бояуды алып тастаңыз және майсыздандырыңыз.
5-қадам
Содан кейін желімді, сымды, желімді және шыны талшықты қайтадан жағыңыз. Арматура үшін желім мен шыны талшық қабатын қосыңыз. Содан кейін бетін құммен сүртіңіз, праймермен жабыңыз және бояңыз. Бампердегі глушитель саңылауын жөндеу үшін дәл осы технологияны қолданыңыз.
6-қадам
Кескіндеме. Сіз бамперді толығымен бояй аласыз немесе жергілікті кескіндемені жасай аласыз. Бұл жөндеу көлеміне, бампердің түсіне және оның орналасуына байланысты. Егер бамперде көптеген ақаулар болса, оны жергілікті жерде бояудың қажеті жоқ, оны толығымен бояған дұрыс. Бояу кезінде материалдың ерекшеліктерін ескеріңіз, өйткені бір бояу кейде материалға байланысты әр түрлі реңктер береді. Бояудан кейін бамперді шамамен 60 ° C температурада 2-3 сағат құрғатқан жөн.
