Бампер автомобильдің маңызды бөлігі болып табылады, өйткені ол сәтсіз тұрақ немесе гаражға кіру сияқты жеңіл соққылар кезінде фаралар мен денені қорғауға арналған. Кейде, бірақ соққы нәтижесінде, мысалы, пластикалық бамперде үлкен жарықшақ пайда болуы мүмкін. Егер бұл орын алса, ренжімеңіз және бүлінген бөлігін лақтырып тастаңыз. Сіз оны әлі де құтқаруға тырыса аласыз.
Қажетті
- - жалпақ және Филлипс бұрағыш;
- - баспайтын болаттан жасалған ұсақ түйіршікті тор;
- - бояу таспасы;
- - дәнекерлеу үтік 75 ватт (мүмкін)
Нұсқаулық
1-қадам
Сізге бірінші кезекте бамперді машинадан алу қажет болады. Бұл жұмыс өте ұзақ және ұзаққа созылады. Тегіс бұрағыштың көмегімен бампердің астында орналасқан 3 поршенді және оны доңғалақ доғаларына орнататын екі жағынан 2 поршенді алып тастаңыз. Сондай-ақ, бамперді корпуста ұстайтын тіреуіш болттарын алыңыз. Содан кейін, Phillips бұрағышын пайдаланып, артқы шамдарды корпусқа бекітетін 2 бұранданы алыңыз. Артқы шамды өте мұқият тартыңыз және арқанның артынан шамдар блогын ажыратыңыз.
2-қадам
Шамдар тұрған тесіктерде бампер корпусқа бекітілген бір болтты бұрап, поршеньдегі түйреуіштерді бұрап алыңыз, содан кейін оны алыңыз. Тегіс бұрағыштың көмегімен магистральды төсемді бекітетін 4 қысқышты алыңыз және алыңыз. Бампер арматурасын ұстап тұрған жаңғақтарды алыңыз. Бамперді корпусқа бекітетін болттарды алып тастаңыз және біреуді көмекке шақырып, бамперді алыңыз.
3-қадам
Енді зақымдануды шешіңіз, күшейткішті бұрап алыңыз және бампердің ішкі бетін кірден тазалаңыз. Бояу таспасын алыңыз да, жарықшақты сыртынан тартып алыңыз, бамперді осы жерге мүмкіндігінше тығыз басыңыз. Дайын болған торды 10х60 мм кішкене бөліктерге кесіңіз. Осыдан кейін, бірінші бөлікті бекітіп, оны дәнекерленген үтікпен қыздырыңыз, содан кейін келесі және т.б. Барлық бөліктердің салқындауы мен қатаюын күтіңіз. Қажет болса, бампердің сыртын аздап ұстаңыз.
4-қадам
Бамперді жөндеу бойынша барлық жұмыстар аяқталғаннан кейін, оны автомобильге алып тастаудың кері тәртібімен бастауға болады.
