Вариаторлардың артықшылықтары мен кемшіліктері туралы дау олар дәстүрлі механикалық және автоматты берілістердің орнына орнатыла бастағаннан бері бірнеше онжылдықтар бойы басыла қойған жоқ. Шетелде ол CVT аббревиатурасымен белгілі, бұл «үздіксіз ауыспалы беріліс» дегенді білдіреді.
Нұсқаулық
1-қадам
Оның жұмыс принципі екі шкивтің сырғанау конустық жартысы бар, өзара арнайы белбеумен өзара байланысына негізделген. Қозғалтқыштың жұмыс режиміне байланысты шкивтер қозғалады немесе бір-бірінен алшақтайды, белдіктің олармен жанасу аймағын өзгертеді, бұл қажетті беріліс қатынасын қамтамасыз етеді. Бірақ бұл жерде бір проблема туындайды, оны есте сақтау керек. Ақыр соңында, барлық көлік иелері өздерінің ішкі құрылымдарының нәзіктіктеріне берілмейді және көбіне бұл қажет емес.
2-қадам
Бір сөзбен айтқанда, егер машинада бұл қондырғының болуын қалай анықтауға болады, егер бұл туралы ақпарат парағында ештеңе айтылмаған болса және одан да көп сыртқы белгілер болмаса? Бір нәрсе қалады - рөлге отыру. Шынында да, кәдімгі автоматты беріліс қорабы орнатылған автомобильден сыртқы айырмашылықтар жоқ.
3-қадам
Алайда, қозғалтқыш іске қосылып, машина қозғала бастағаннан-ақ, сіз айырмашылықты сезіне аласыз. Вариатормен жабдықталған автомобильде қозғалмайтын берілістер болмайды. Онда әрбір беріліс қозғалтқыштағы жүктеме дәрежесіне сәйкес келеді және олардың арасында ауысу өте тегіс, сезілмейді.
4-қадам
Вариатордың болуы туралы жеделдетудің алғашқы секундтарынан білуге болады. Автоматты беріліс қорабына тән дыбыстардың орнына жүргізуші тігін машинасының үніне ұқсас нәрсені естиді. Мысалы, 1.6 л бензинді қозғалтқышы бар Honda Civic газ шыққаннан кейін өзін қалай ұстайды. Алдымен ол қозғалтқыштың жұмысына байланысты баяулайды, содан кейін жылдамдық босқа дейін азаяды, бұл беріліс коэффициентінің шектеулі төмендеуіне әкеледі. Нейтралды күйде жүру сезімі бар.
5-қадам
Вариаторы бар автомобильде тежеу жүйесін қолданудың өзіндік ерекшеліктері жоқ. Төтенше жүктемелерде жұмыс істегенде («Спорт» режимінде) қозғалтқыш монотонды, өте қатты дыбыс шығара бастайды және осы «жоғары нотада» автомобиль өзінің жылдам ұшуын жалғастырады.
6-қадам
Трансмиссия берілісі автоматты беріліс қорабымен бірдей. Вариаторы бар автомобиль таулы жолдарда өзін сенімді түрде ұстайды, бәсекелестерінен еш кем түспейді. Осылайша, вариатордың басты артықшылығы - қозғалыс кезінде берілісті ыңғайлы және ыңғайлы ауыстыру мүмкіндігі туралы айтуға болады.
