Қазіргі заманғы автомобиль өнеркәсібінің үрдісі - ең танымал өндірушілер өз машиналарын CVT немесе үздіксіз айнымалы трансмиссиялармен көбірек жабдықтауда. Вариатор - ыңғайлы және қауіпсіз жүру үшін тамаша техникалық шешім болғанына қарамастан, көптеген адамдар, негізінен отандық автокөлік жүргізушілері онымен күресуден қорқады.
Көптеген автомобиль форумдарында үнемі өзгермелі беріліс қорабының қызмет ету мерзімі жүз мың километрден сәл асады деген пікір кең таралған. Сеніңіз немесе мұндай тұжырым мүлдем жеке мәселе, бірақ вариатор өте күрделі механизм болып табылады және мұқият және уақытылы техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Сондықтан вариатормен жабдықталған ескі машинаны таңдап, сатып алуға асықпау керек. Алдымен сіз көліктің техникалық жағдайы туралы көбірек білуіңіз керек.
Пробег
Нарықтағы автомобильдердің әрқайсысының одометрінде ең шынайы жүгірістен алыс, ұқыпты, тіпті қатармен көрсетілгені жасырын емес. Бұдан шығатыны, есірткі көрсеткіштеріне ешқашан сенуге болмайды, сонымен қатар CVT-мен бірге пайдаланылған автокөлік сатып алғанда.
Автокөлік нарығында ешқандай ғажайыптар жоқ екенін және сатушының ешқашан мейірімді сиқыршы емес екенін, бірақ кез-келген қулыққа қабілетті адам екенін есте ұстаған жөн, ол ақаулы машинаның құжаттарын тез және тәжірибесізге тапсырады. сатып алушы.
Бақытымызға орай, автокөлік неғұрлым жаңа болса, оның нақты жүгірісін жасыру соғұрлым қиын болады, өйткені жүгіріс туралы мәліметтер көлік құралымен бірге жүретін арнайы электронды басқару блогында сақталады.
Қозғалтқыштың жұмысы және майдың күйі
Үнемі ауыспалы беріліс қорабы бар автокөліктің жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін қозғалтқыштың жұмыс істеп тұрған дыбысын тыңдау керек. Сынақ жүрісі кезінде машина бірқалыпты қозғалуы керек, жылдамдықты серпілістен және күдікті шулардан алуы керек. Жұмыс істеп тұрған қозғалтқышқа тән емес дыбыстардың болуы белгілі бір бөлшектің тозуын білдіруі мүмкін. Ең дұрысы, жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың дауысы қуатты желдеткішке ұқсас болуы керек.
CVT бар автокөлік тыныш және жылдам жүруге арналмағанын білу маңызды. Қатты тежеу, сондай-ақ кедір-бұдыр жолдарда жылдам жүру үздіксіз ауыспалы берілістің қызмет ету мерзімін едәуір қысқартады.
Сатып алудан бұрын автомобильді диагностикалау кезінде тағы бір маңызды мәселе - майды вариатордағы тексеру. Мұнайдың түсі күңгірт болмауы керек және айқын жанатын иіс болмауы керек екенін ескеру керек. Майды екі режимде - қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде және қозғалтқыш өшірілген күйде тексеру керек.
Сонымен қатар, вариатордағы майдың күйін тексеру үшін қалың, ақ қағазды қолдануға болады. Қағазға сұйықтықтың бірнеше тамшысын қолданғаннан кейін, сіз қара нүктелер немесе кесектер бар-жоғын тексеруіңіз керек. Егер бар болса, бұл вариатордағы майдың ұзақ уақыт бойы өзгермегендігін көрсетеді.
