Автокөлік жүргізушілері руль дөңгелегінің өте қатты немесе керісінше жеңіл болатынын бірнеше рет байқады. Кез-келген шұңқырдағы соққы оны рульге береді, оны жолға лақтырады, ал рульдегі ортаңғы қалыпта кері соққы болады, алдыңғы осьтің астынан үнемі жағымсыз соққы естіледі. Осы факторлардың барлығы көңіл көншітпейтін қорытынды береді: руль тірегі өз жолымен жұмыс істеді. Мұндай жағдайдан шығудың бірнеше жолы бар. Сіз жай ғана осы қолайсыздықтарды елемей, рельсті қалпына келтіре аласыз немесе жаңасын сатып алып, ескісінің орнына орнатасыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікті көтергішке қойып, алдыңғы дөңгелектерді алып тастаңыз. Рульді бұрап бастамас бұрын, барлық болттар мен гайкаларды сұйық кілтпен мұқият сулаңыз. Содан кейін галстуктің гайкасын алыңыз.
2-қадам
Егер сізде қозғалтқыштың қорғанысы орнатылған болса, оны алып тастаңыз. Тартқыштың көмегімен рульдің сол және оң жақ ұштарын рульдік шеңгелден ажыратыңыз. Тартқыш болмаған кезде құбырды немесе ломды алыңыз, оны рульдік таяқтың астына салыңыз және төмен қарай итеріңіз.
3-қадам
Шарикті біріктіру болтын алыңыз. Алдымен қозғалтқыш бөлігінің жоғарғы жағында, содан кейін қозғалтқыштың төменгі жағында қозғалтқыш тірегін бекітетін болттарды алыңыз. Қозғалтқыштың астына редуктор аймағында жастықтарды босатып, жүктемені подкадрадан шығару үшін екпін қойыңыз, содан кейін қозғалтқышты редуктормен бірге іліп қойыңыз.
4-қадам
Қозғалтқыш бөлігін толығымен бос қалдырыңыз. Орнату алдында амортизаторды тірекке бекітіп қойып, рульдік тіректі орнатыңыз. Егер сіз мұны жасамасаңыз, онда амортизаторды бекіту бұрандасын ыңғайсыз жағдайда және өте баяу қатайтыңыз.
5-қадам
Егер сізде рульдік руль орнатылған болса, онда рульдік тіректі орнатқаннан кейін жүйені жуу қажет. Рульдік сорғының сұйықтық қоймасы мен сұйықтықты қайтаратын шлангі шайылады. Сұйықтықпен толтырғаннан кейін, майды дұрыс тарату үшін қозғалтқышты іске қосып, рульді әр түрлі бағытта бұраңыз.
