Жыл сайын автомобиль концерндері клиенттерді жаңа автомобиль модельдерімен қуантуға тырысады. Бірақ көбінесе мұндай ақпараттық шабуыл және клиенттің көңілінен шығу тәжірибесі жоқ жүргізушілер арасында дүрбелең туғызады - қай көлік ең жақсы және маған сәйкес келеді, мен осындай үлкен алуан түрлілікте қалай дұрыс таңдау жасай аламын?
Нұсқаулық
1-қадам
Қағазға болашақ көліктен нақты не алғыңыз келетінін жазыңыз. Айталық, бұл «швейцариялық та, орақшы да» және саяжайға, жұмыс істеуге және ит көрмеге кететін жалғыз көлік болады. Бұл жағдайда сізге үлкен автокөлік қажет - вагон немесе жол талғамайтын көлік (кроссовер). Егер сіз жай ғана оқып жүрген болсаңыз, сіз негізінен қаланы айналып өтетін болсаңыз, өзіңізден басқа ешкімді алып жүруді ойламайсыз, үлкен көлікке мінудің қажеті жоқ. Қалалық жағдайда кішкене автокөлікте паркинг тауып, бензин үшін артық төлем жасамау оңайырақ.
2-қадам
Сатып алуға қанша қаражат жұмсауға дайын екеніңізді өзіңіз шешіңіз, несие түрінде де, қолма-қол да. Егер сіз автокөлікті несиеге сатып алсаңыз, сақтандыруды қосқанда, артық төлемнің нақты сомасын есептеңіз. Сіз автомобильге 700 мың рубльден артық ақша жұмсамауға дайынсыз делік. Өз тілектеріңізге негізделген ұқсас ұсыныстарды іздей бастаңыз. Мысалы, егер сізге әлі де вагон қажет болса, бұл ақшаға сіз негізгі конфигурацияда корей брендін таба аласыз. Немесе қолданылған машиналардың ішінен опцияны іздеңіз - одан да қызықты ұсыныстар болады. Бұл сомаға қалалық сапарларға арналған практикалық, жаңа седанды неғұрлым лайықты пакеттен табуға болады, бірақ қайтадан корейлік немесе қытайлық өндірушіден таба аласыз. Бірақ A немесе B класты автомобильдерді максималды конфигурацияда сатып алуға болады (Suzuki Swift, Hyundai Solaris, Skoda Fabia).
3-қадам
Жаңа автокөлікке арналған CASCO жылдық сақтандыру құны туралы сұраңыз. Кейде автомобильдің құны бес жүз мың болғанда, сақтандыру үшін кем дегенде 35-40 мың рубль төлеуге тура келеді, бұл ондай көлік үшін арзан емес. Жаңа көлікке немесе ескі автокөліктің қосалқы бөлшектеріне қызмет көрсету құнына да қатысты. Менеджерден барлық МОТ-ны тапсыру үшін бағалардың басып шығаруын сұраңыз, әйтпесе сізді екі жылдан кейін үлкен тосын сый күтіп тұр. Өйткені, жөндеу жұмыстарының ең үлкен құны 60 мың шақырымнан кейін басталады.
4-қадам
Сынақ дискісіне міндетті түрде жазылыңыз, бұл машинаның барлық оң және теріс жақтарын анықтауға көп көмектеседі. Ақыр соңында, әр автомобильде басқарудың өз нюанстары, жайлылығы мен динамикасы бар. Автокөліктің сыртқы түрі мен беделіне ғана қарамаңыз. Көлік жүргізуді ұнатқаныңыз жөн, немесе, ең болмағанда, өзіңізді жайсыз сезінбеңіз. Интерьері ыңғайсыз, нашар көрінетін, белгілі бір беріліс қорабы бар машиналар бар.
5-қадам
Интернеттен сүйікті машинаңыз туралы шолуларды іздеңіз. Бірақ тек тақырыптық форумдарға бармаңыз, өйткені «әр құмсалғыш өз өрісін мақтайды» деген ереже бар. Егер сіз автомобильдер туралы көбірек білгіңіз келсе, беделді журналдардан мақалалар оқыңыз.
