Салқындатқыштың көтерілген температурасы қозғалтқыш үшін пайдалы және апатты болуы мүмкін. Мүмкін, сіз бірнеше рет жазда автокөліктің дабыл қағып, капотын көтеріп, радиатордан бу шығып жатқанын «кептелісте» қалай болатынын өз көзіңізбен көруіңіз керек шығар. Бұл қозғалтқыштың қызып кетуі. Егер қыста қозғалтқыштың жұмысының температуралық режимі сақталмаса (температура жұмыс температурасынан төмен болса), бұл сонымен қатар бөлшектердің тозуына, отын шығынын жоғарылатуға және басқа қиындықтарға әкеледі. Мұны қалай болдырмауға болады?
Нұсқаулық
1-қадам
Жазда қозғалтқыштың қызып кету себептерін талдағаннан кейін, осы білімді қыста салқындатқыш температурасының жоғарылау мәселесін шешу үшін қолдануға тырысыңыз. Егер сіз жазда радиатордың ауданын ол арқылы өтетін ауадан мүмкіндігінше аз жауып тастауға тырыссаңыз, қыста, керісінше, радиатор арқылы өтетін ауаны азайтуыңыз керек. Ол үшін радиатордың алдына реттелетін жалюзи орнатыңыз немесе оның торына оқшаулауды бекітіңіз. Оқшаулаудағы тесіктердің мөлшерін өзгерту арқылы сіз радиатор арқылы өтетін суық ауаның мөлшерін өзгерте аласыз.
2-қадам
Қозғалтқыш бөлігінің түбін мүмкіндігінше тығыз тексеріп жабыңыз.
Қозғалтқышты жоғарыдан оқшаулау үшін жанбайтын және төмен жылу өткізгіштік сияқты қасиеттері бар жылу изоляторын қолданыңыз. Ықтимал проблемаларды болдырмау үшін сорғышқа ішкі жағынан бекітілген түпнұсқа оқшаулауды ғана қолданыңыз.
3-қадам
Салқындату сұйықтығының температурасына жауап беретін салқындату жүйесінің тағы бір құрылғысы - термостат. Бір жылдан астам уақыт қызмет еткен термостат кейбір автомобильдерде техникалық сипаттамаларын жоғалтады: клапан салқындатқышты қажетті шеңберден 4-5 градус төмен температурада үлкен шеңберге (радиатор арқылы) ашады және бағыттайды. Термостаттың жұмысын тексеріп, егер ол дұрыс жұмыс істемесе, оны ауыстырыңыз. Егер сіздің машинаңызда клапанның ашылу температурасы 83 ° -87 ° термостат болса (Батыс экологиялық стандарттарына сәйкес), оны клапанның ашылу температурасы 92 ° термостатқа ауыстырыңыз.
4-қадам
Егер автомобиль толығымен сау болса, қозғалтқыштың температурасын көтеру үшін мына қарапайым кеңестерді орындаңыз:
- ескі антифризді жаңасына уақытылы ауыстырыңыз;
- іске қосқаннан кейін қозғалтқышты 40-50 градусқа дейін қыздырыңыз және сабырлы түрде басқаруды бастаңыз;
- қозғалтқыш жұмыс температурасына дейін жылынғанша 2000-3000 айн / мин төмен жылдамдықпен жүруді жалғастырыңыз.
