IZH «Planet» мотоциклінің қозғалтқышын қалай көтеруге болады

Мазмұны:

IZH «Planet» мотоциклінің қозғалтқышын қалай көтеруге болады
IZH «Planet» мотоциклінің қозғалтқышын қалай көтеруге болады

Бейне: IZH «Planet» мотоциклінің қозғалтқышын қалай көтеруге болады

Бейне: IZH «Planet» мотоциклінің қозғалтқышын қалай көтеруге болады
Бейне: Piston IZH Planet. Жасанды қалай ажыратуға болады! 2024, Маусым
Anonim

Izh Planet мотоциклінің ескірген екі соққылы қозғалтқышының қуаты, егер қажет болса, тіпті ресурсқа елеулі зиян келтірместен арттырылуы мүмкін. Бұл әдісті өткен ғасырдың 70-80 жылдарында кеңестік спортшылар мотокросс жарыстарына және көпкүндік митингілерге автокөліктерді дайындау үшін белсенді қолданған.

IZH мотоцикл моторын қалай күшейтуге болады
IZH мотоцикл моторын қалай күшейтуге болады

Бұл қажетті

  • - жабдықтың орташа деңгейіндегі механикалық шеберхана;
  • - Izh Planet қозғалтқышы

Нұсқаулық

1-қадам

Ең алдымен, иінді біліктің щектерін жылтыратып, қоңыр шашты адамның денесіне жеңілдетілген пішін беріңіз. Бұл кез-келген екі соққылы қозғалтқышты дайындаудың қажетті атрибуты. Содан кейін ZOKHMA немесе ZOKHGSA маркалы болаттан сыртқы диаметрі 133 мм болатын жаңа иінді камералы щектерді кесіңіз. Біріктіру штангасының төменгі басының астындағы теңдестіруді 54,5 мм-ге дейін азайтыңыз. Теңгерімсіздік үшін щек түбінен 28х20 мм саңылауды ортасынан 38,5 мм қашықтықта ұнтақтау арқылы өтеңіз. Тесікті дюралюминий тығынмен жабыңыз.

2-қадам

Қозғалтқыштың айналу жиілігін жоғары айналу үшін иінді білікті жеңілдетіңіз. Мұны істеу үшін оның бет жағын диірменді олардың диаметрі 52-ден 40,5 мм-ге дейін азайтатын етіп тегістеңіз. Пайда болған тесіктерді дюралюминді қақпақтармен жауып, мөртабанмен жылтыратыңыз. Осылайша өзгертілген білікті теңестіріңіз. Барлық өзгертулер қозғалтқыштың ептілігін жүрістің тегістігі есебінен жақсартады.

3-қадам

Қозғалтқыштың тегістігі мен тартылуын жақсарту үшін иінді біліктің орнына негізгі мойынтіректерді ауыстырыңыз. Бұл қозғалтқышта олар ең әлсіз бөлік және тез ыдырайды. Бұл кемшілікті жою үшін 2505К маркалы ішкі біліктерді 6205 маркалы екі шарикті мойынтіректермен ауыстырыңыз, қалыңдығы 9 мм., Оларды картерге орнатыңыз, 100 градусқа дейін қыздырыңыз және иінді білікке ыстық етіп салыңыз. Оларға майлау материалын жеткізу үшін картерде 1 мм тереңдіктегі ойықты сыртқы тіреуіш сақинасынан 17 мм қашықтықта кесіңіз.

4-қадам

Картерлерді сол жақта және оң жақта Java 638-ден маймен тығыздау. Сол жақ 45 маркалы болат майлы тығыздауыштың астына иінді білікке сақина ойып, сыртынан жылтыратыңыз. Оң жақта 42205 білікшесін 10 мм-ге дейін тегістеп картерге салыңыз және Иж-Юпитерден майлы тығыздағышпен қақпақты орнатыңыз. Иінді камерадан май каналдарын қосып, оның орнына май беру үшін диаметрі 4-5 мм болатын екі пластикалық құбыр орнатыңыз.

5-қадам

Карбюраторды ауыстырыңыз. Кеңес спортшылары Иж Планета-Спорттан «Микуни» немесе К-62D киді. Немесе ChZ-250, ChZ-500 карбюраторлары, олар бедерлі жерлерде сенімділігімен танымал. Қазіргі уақытта екі тактілі мотоциклдер үшін заманауи тюнинг-карбюраторды таңдауға болады.

6-қадам

Тұтану жүйесінің жұмысын жақсарту үшін генераторды SOVA мотоциклінен заманауи үлгіге ауыстырыңыз. Егер сіз қуатты жоғары жылдамдықта арттырғыңыз келсе, мамандардан жаңа электронды қосқыш жасауға тапсырыс беріңіз. Барлық жұмыстардың нәтижесі екі еселенген ресурсы бар айтарлықтай қуатты қозғалтқыш болады.

Ұсынылған: