Автокөліктің бамперіне сәндік торды салу сәні жас автокөлік иелері арасында кең таралған. Осылайша, автомобильдің сыртқы түрі сәл өзгеріп, оны сол маркалы басқа автомобильдерден ерекшелендіреді.
Бұл қажетті
- - электр джигсо;
- - кілттер жиынтығы;
- - бұрағыштар;
- - дәнекерлеу үтік;
- - газ қыздырғыш;
- - өткір пышақ;
- - маркер;
- - бояу және түссіз лак;
- - жұқа фанера;
- - бамперді қолдау.
Нұсқаулық
1-қадам
Бамперді машинадан алыңыз. Алдыңғы бамперге арналған негізгі бекітпелер радиатор торының астында орналасқан. Бұл болттарға қол жеткізу үшін радиатордың торын алып тастаңыз және розетка кілтін қолданып, бекіту болттарын бұрап алыңыз, бүйірлік болттарды дәл осылай бұрап, дөңгелектердің пластикалық доңғалақ төсемесін иіңіз. Енді, мұқият, жіңішке жалпақ бұрағышты қолданып, қоршау мен бампер арасындағы саңылау арқылы бампердің шетін алдыңғы қорғағышпен байланыстыратын пластикалық қыстырғыштарды шешіңіз. Мұны бампердің шетінен сәл жоғары және көліктен алшақтатып жасаңыз. Бампердің икемділігі арқасында сіз жалғағыш бұрағыштың ұшын қанаттар мен бампердің арасына бекітпелерді басу үшін кірістіре аласыз. Егер сіз бампердің шетін көтермесеңіз, онда бекіту тақтасының астындағы ысырмалар бамперді босатпайды.
2-қадам
Бамперді алып тастағаннан кейін оны тірекке қойыңыз, жақсылап жуыңыз, кірді кетіріңіз - бұл жұмысқа кедергі келтіреді.
3-қадам
Джигсо көмегімен сіз тор орнатқыңыз келетін терезелерден пластикалық бөлімдерді кесіңіз. Бампердің бояуларына кездейсоқ зақым келтірмеу үшін шамамен 2-3 мм кішкене жиекпен кесіңіз.
4-қадам
Қалған пластикті алып тастау үшін өткір пышақты пайдаланыңыз. Егер ұсақ кемшіліктер болса, оларды дәнекерлеу үтікімен түзетіңіз. Ол үшін дәнекерлеу үтікті қыздырып, пластиктің пышақпен кесуге болмайтын өткір бөліктерін мұқият ерітіңіз. Егер сіз бамперді қайтадан бояйтын болсаңыз, мінсіз тегіс бетті көрсетудің мағынасы жоқ.
5-қадам
Алынған терезелерді бамперде пайдаланып, торды 5 см шетінен кесіңіз, содан кейін оны бампердегі терезелердің біріне артқы жағынан бекітіп, контурды маркермен сызыңыз. Алынған контур бойымен тордың шетін 90 градус бұрышпен бүгіңіз. Шетін шамамен 2-3 мм дөңгелектеуге тырысыңыз. Бұл торды орнына отырғызуды жеңілдетеді.
6-қадам
Шеттерін аршып, тормен көріңіз. Қажет болса, оған алдыңғы бампер контурының пішінін қайталайтын немесе сіздің идеяңызға сәйкес келетін етіп қажетті қисықтықты беріңіз. Қайталап көріңіз, қажет болса, шеттерін орынға сай етіп реттеңіз.
7-қадам
Торды бояу. Ең дұрысы оны машинаңыздың түсіне сәйкес келетін түстермен бояған жөн. Бояудан кейін оны міндетті түрде түссіз лакпен жауып, жақсылап құрғатыңыз.
8-қадам
Торды орындыққа және бампердің артқы жағына салыңыз, тордың шығып тұрған шеттерін бүйірлеріне жайыңыз. Бұл монтаж жазықтығын құрайды. Газ оттығын пайдаланып, тордың бүктелген шеттерін қыздырыңыз және бұрауышты пайдаланып, тордың ыстық шетін бампердің пластикасына ерітіңіз. Тордың суығанша оны жіберіп алмаңыз. Ені 5 см-ден аспайтын шағын жерлерді жылытыңыз, ал бампердің пластикасын қандай да бір дымқыл фанерамен жабу ұсынылады. Ол жанбайды, өйткені тор секциясын жылыту үшін 10 секундтан көп емес уақыт қажет, бірақ ол бамперді қажетсіз деформациядан қорғайды. Торды үздіксіз қабатпен балқытудың қажеті жоқ, 6-8 осындай нүкте жасаңыз, бұл жеткілікті болады.
9-қадам
Жиналған бамперді автомобильге орнатыңыз.
