Барабанды алу қажеттілігі әдетте тежегіш цилиндрі істен шыққан кезде пайда болады. Бір қарағанда, бұл тапсырма тәжірибелі автокөлік әуесқойлары үшін қиын емес, сондықтан көптеген автокөлік иелері барабанды автокөлік қызметіне жүгінбей, өздігінен алып тастауды жөн көреді.
Бірақ кейде бұл қарапайым процедура ауыр еңбекке айналады - мысалы, барабан барлық күш-жігерге қарамастан жай ғана сөнбейтін жағдайлар жиі кездеседі, тіпті осьтің білігіне дәнекерленген болып көрінуі мүмкін. Барабан материалы соншалықты нәзік, ол күшті механикалық кернеулерге төтеп бере алмайды. Бірақ үмітсіздікке асықпаңыз - себепке уақыт тексерілген әдістердің көмегімен көмектесуге болады.
-
Кейде тежегіш барабанын шешіп, тісті берілісті қосып, газды қосып, тежеу ұсынылады. Бірақ бұл әдіс цилиндрдің дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты тежеу мүмкін болмаған жағдайда қолайлы емес. Бірақ шығудың жолы бар: барабан коррозия өнімдерінің арқасында осьтің білігінде қатты ұсталатындықтан, ең алдымен осы берік байланысты үзу керек. Ол үшін барабанды жылыту қажет: алюминий қорытпасынан жасалған, оның болаттан жасалған білік білігіне қарағанда жылу кеңею коэффициенті әлдеқайда жоғары.
Барабанды біркелкі қыздыру керек, содан кейін қисаю қаупі азаяды. Әдетте барабанды өте ыстық сумен шайып алу немесе үрлегішті қолдану жеткілікті. Барабанды қыздырған кезде оны білік білігіне қатысты мезгіл-мезгіл жылжытуға тырысыңыз, қолыңызды брезенттік қолғаптармен немесе шүберектермен қорғауды ұмытпаңыз. Барабан 120-150 градусқа дейін қызған кезде оны алып тастауға болады.
- Жоғарыда келтірілген әдіс жеке автомобильмен жұмыс жасайтын және көлік жөндеуді кәсіби деңгейде жасамайтын жағдайлар үшін өте қолайлы. Маманға бұл тәсіл жеңіл-желпі болып көрінетіні сөзсіз. Егер сіз барабанды тез және көп қиындықсыз алып тастағыңыз келсе, арнайы жабдықты пайдаланыңыз - мысалы, барабанды кетіретін құрал.
