Көшелерде жылдамдықтың бұзылуы үнсіз және мойынсұнбайтын тәртіп сақшылары. Олар жолдың тегіс учаскелерінде үлкен үдеу бермейді, олар жаяу жүргіншілерді өткелдерден өтуге «мәжбүрлейді». Бірақ егер сіз олардың үстінен дұрыс өтпесеңіз, кептелісті жинап, тіпті көлікті зақымдауға болады.
Нұсқаулық
1-қадам
Сіз жылдамдықты төмендетудің қаупі немесе пайдасы туралы көп дау айта аласыз, оны жасанды бұзушылықтар деп те атайды. Бірақ бұл пайымдау мен өсек кедергілерге жақындаған автокөлік әуесқойлары үшін пайдалы болуы екіталай. Сіз жылдамдықты өте жоғары жылдамдықпен немесе өте баяу жылдамдықпен қауіпсіз түрде өте аласыз. Егер сіз түнде машинамен жүрсеңіз және сіздің қозғалысыңызға ешкім кедергі жасамаса, сіз оны сағатына 100 шақырым жылдамдықпен «сырғанап» аласыз - автомобиль бұдан зардап шекпейді.
2-қадам
Қала жолдарында түнде де 100 км / сағ жылдамдықпен жүруге тыйым салынады. Сондықтан жай жолды қолданған жөн. Автокөлікті жылдамдықтың төмендеуі алдында толығымен тоқтатып, оған төбеден кірудің қажеті жоқ. Алдын ала жылдамдықты 10-15 км / сағ-қа дейін азайтып, беріліс тетігін бейтарап күйге қойып, педальдарды ұстамау жеткілікті.
3-қадам
Төмен жылдамдықпен қозғалыс жылдамдығына дейін жету өте маңызды, оны соқтығысудың алдында ғана түсіріп алмаңыз. Тежеу кезінде көліктің салмағы алға қарай ығысады және суспензия қатты жүктеледі. Ал сіз алдыңғы дөңгелектеріңізбен жасанды соққыға соғыласыз. Егер сіз бұл трюкті бірнеше рет қолдансаңыз, тоқтата тұруға жөндеу жұмыстарына ақша жұмсау қаупі бар.
4-қадам
Егер басқа машиналар сіздің жолыңызда болмаса, бұрыш өте қолайлы. Яғни жылдамдықты ең алдымен сол жақ алдыңғы доңғалақпен, содан кейін оң жақпен соғу керек. Сонда көлік құлап қалған ағаштың үстіне шығып бара жатқан аю сияқты кедергіден қауіпсіз түрде өтеді.
5-қадам
Кейде жылдамдықты азайту тротуарға қарай сәл бұрылып, тек сол дөңгелектермен ілмек арқылы өтетін етіп орналастырылған. Егер оған ережелермен тыйым салынбаған болса - солай етіңіз.
6-қадам
Биік жылдамдықтың кедергілері бар. Сіз оларға 15 км / сағ жылдамдықпен барасыз, бірақ көлік тоқтап қалмас үшін, дөңгелектер кедергіге тигенде газды қосу керек.
