Турбинаны қалай жөндеуге болады

Мазмұны:

Турбинаны қалай жөндеуге болады
Турбинаны қалай жөндеуге болады

Бейне: Турбинаны қалай жөндеуге болады

Бейне: Турбинаны қалай жөндеуге болады
Бейне: 9 Замечательных Идей Для Вашего Велосипеда 2024, Қараша
Anonim

Бір қарағанда, турбинаның дизайнында аса күрделі ештеңе жоқ. Қысым қондырғысы 3 бөліктен тұрады - тығыздау сақиналары, компрессор және мойынтіректер корпусы. Көптеген автокөлік жүргізушілері осындай қарапайым қарапайымдылықпен ақаулы қондырғыны өз бетімен жөндегілері келеді. Бірақ оны алып тастау дағдылары аз.

Турбинаны қалай жөндеуге болады
Турбинаны қалай жөндеуге болады

Қажетті

  • - бұрағыш;
  • - кескіш;
  • - кілттер.

Нұсқаулық

1-қадам

Алдымен ротор білігін сулаңыз. Бұл пайдаланылған газдардың турбинадан үзіліссіз ағынмен өтетіндігімен, қозғалтқыш цилиндрлеріндегі шығатын клапандардың ашылу-жабылуына сәйкес доңғалақ пышақтарына соғылатын импульстармен байланысты. Жіңішке ротор білігі онша қатты емес, оған әсер етудің орнын толтыру үшін турбиналарда жүзбелі типтегі втулкалар қолданылады. Осындай мойынтіректерді орнатудың арқасында олар ротормен бірге төменгі жиілікте айналады. Бірақ сонымен бірге мойынтірекке қысыммен берілетін май қазірдің өзінде екі қабатты жасайды. Олар амортизаторлар сияқты, ротордың дірілдеуін ылғалдандырады.

2-қадам

Егер сіз турбина дизайнында үлкен реакция тапсаңыз, қоладан жаңа втулкалар ойып алыңыз. Оларды әдеттегідей етіп жасауды ұмытпаңыз, өйткені содан кейін оларды стартерге немесе байланыстырушы штанганың жоғарғы жағына басу керек. Картридждегі гайкаларды мойынтіректер жиынтығын бөлшектеу үшін кілтпен бұрап шығарып, орнына жаңасын салыңыз.

3-қадам

Роторды құрастырғаннан кейін оны тепе-теңдікке келтіру қажет болады, өйткені ол турбинаны жөндеу кезінде тепе-теңдікті бұзуы сөзсіз. Ол тудыратын жүктемелер турбинаның өзі үшін де, оның компоненттері үшін де шамадан тыс болып шығады. Егер ол теңдестірілмеген болса, ол өте тез істен шығады. Құрылымның өзін-өзі жөндеуден кейін мұндай процедураны арнайы жабдықты қолдана отырып, автомобиль шеберханасында орындау қажет.

4-қадам

Жөнделген қондырғыны орнатуға кіріспес бұрын майды жіберетін құбырды шайыңыз. Бұл турбинаға кірдің түсуіне жол бермеу үшін жасалуы керек. Содан кейін май құятын жерді қозғалтқышта қолданатын 10-15 г таза мотор майымен толтырыңыз. Турбокомпрессорды қолмен бірнеше рет айналдырыңыз. Содан кейін ауа өткізгіштер мен бұрағышпен жүргізіп, оларды мұқият бекітіңіз. Қозғалтқышты 10 - 15 минут қосыңыз, оны бос қалдырыңыз.

Ұсынылған: