Тіректерді ауыстыру - ресейлік автокөлік иелері үшін ең жиі кездесетін бас ауруы. Бұл негізінен ішкі жолдардың нашар жағдайына байланысты. Егер сіздің суспензияңыз ұзақ уақыт бойы жөндеуді қажет етсе және сіз шеберлерге автокөлік қызметінен ақша төлегіңіз келмесе, онда сіз өзіңіздің «темір тұлпарыңыздың» тәуелсіз «емделуі» туралы ойлануыңыз керек. Тіректерді өзіңіз ауыстыру өте қиын емес.
Қажетті
- - z-тәрізді кілт «17» -де
- - 6 мм ұясы бар кілт
- - «19» қалыпты кілт
- - «19» кілтінің кілті
- - джек
- - жұмсақ металл дрейфі
- - балға
- - пластикалық түтік бөлігі (сыртқы диаметрі 14 мм-ден аспайды)
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөліктің салонында біз артқы орындықтың артқы жағын бүктеп, кілемді тіректің жоғарғы корпусына бекітілген жерінен шығарамыз. Біз z-тәрізді кілтті «17» -ге аламыз және тіректің өзегін 6 мм саңылауы бар кілтпен бұра алмайтындай етіп ұстап тұрып, үстіңгі бекіткіштің гайкасын бұрап аламыз. Серіппелі шайбаны, тіреу шайбасын және үстіңгі резеңке жастықшаны тірек штангасынан алыңыз.
2-қадам
Біз «19» кәдімгі кілтін алып, тіректің төменгі бекітпесінің болтының гайкасын арқалық қолының қолына бұрап аламыз. Сонымен бірге, біз болтты кілт кілтімен «19» -ге бұрудан сақтаймыз.
3-қадам
Біз артқы доңғалақты домкратпен іліп, төменгі тіреуіштің болтын алып тастаймыз. Егер болтты алу мүмкін болмаса, оны жұмсақ металл дрейф пен балғамен ұрып тастаңыз.
4-қадам
Біз тіреуішті қол кронштейнінен алып тастап, оны серіппемен бірге шығарамыз. Серіппелі тығыздағыштың денеге жабыспағанына және зақымдалмағанына көз жеткізіңіз.
5-қадам
Біз серіппені тіректен алып тастаймыз, сонымен қатар төменгі жастықшасы бар аралық жеңді, тостағанмен қақпақты және қысу буферін алып тастаймыз (кедергілер). Тіректі серіппемен жинау және монтаждау кері тәртіпте жүзеге асырылады.
