Жеке көліктің жүріс бөлігіне ерекше назар аудару керек, өйткені бұл саладағы ақаулық жағымсыз салдарға әкелуі мүмкін. Дөңгелектерді ауыстыру үшін сізге слесарь немесе авто механик болу қажет емес. Кішкене физикалық күш пен аз уақыт жұмсау тапсырманы ойдағыдай орындаудың кілті болып табылады.
Қажетті
- - әуе шарының кілті;
- - джек.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікке орнатылған дөңгелектерді алу үшін алдымен оны көтеру керек. Мұны кәдімгі домкрат немесе арнайы көтергіш көмегімен жасауға болады, бұл уақытты едәуір қысқартады. Бірақ мұндай жабдық көбінесе мамандандырылған автокөлік қызметтерінде ғана орнатылады.
2-қадам
Әрдайым алдыңғы дөңгелектен атуды бастаңыз. Көліктің айналу мүмкіндігін толығымен болдырмау үшін машинаны қол тежегішіне қойыңыз, жылдамдықты қосыңыз және артқы дөңгелектер шиналарының астына тіректерді салыңыз. Содан кейін бұрандаларды босату үшін доңғалақ кілтін қолданыңыз және доңғалақ еденнен шыққанша автомобильдің бір бөлігін домкратпен көтеріңіз. Содан кейін оны толығымен бұраңыз. Көлік құралын ұзақ уақыт ұстау ұсынылмайды. Жақсы өлшемді тіректің астына алмастырған дұрыс, мысалы, ағаш діңгек.
3-қадам
Дөңгелекті алып тастағаннан кейін, жаңасын қоюға қымсынбаңыз. Ол үшін жоғарыда көрсетілген алгоритмді тек кері тәртіпте қолданыңыз. Бірінші дөңгелекті толығымен ауыстырғаннан кейін, қалғанын ауыстыру үшін осы процедураны қайталаңыз.
4-қадам
Назар аударыңыз, сіз барлық дөңгелектерді көліктен бірден алып тастай алмайсыз және оны қоқыстарға қоя алмайсыз. Біріншіден, бұл өте қауіпті. Екіншіден, ол автомобильдің түбінде ойылып немесе жарылуы мүмкін, бұл коррозияның пайда болуына көмектеседі. Үшіншіден, автомобиль салмағының біркелкі емес бөлінуі шасси бөлшектерінің деформациясына әкеледі. Барлық дөңгелектерді бір уақытта тек көтергіште алуға болады.
5-қадам
Тағы бір айта кететін жайт, егер дөңгелектер жаңаларына емес, бұрыннан пайдаланылған дөңгелектерге ауыстырылса, мысалы, қысқы болса, онда машинаның жетегі маңызды фактор ретінде ескерілуі керек. Алдыңғы доңғалақты автокөлікте тозған шиналар артқа неғұрлым көп орнатылса, соғұрлым аз тозады - алға. Егер диск жетегі артта болса - керісінше.
6-қадам
Көлік құралы жұмыс істеп тұрған кезде дөңгелекті кездейсоқ бұрап алмайтындай етіп болттарды мүмкіндігінше қатайтыңыз. Мұнда еркектің еркектік күші өте қажет. Дөңгелектің кілтіне көбінесе тетік тетік ретінде қызмет етеді және оған барлық салмақ салынады. Осы процедурадан кейін болттарды бұрап алу өте қиын, іс жүзінде олар өздерін бұрап тастайтын жағдай алынып тасталды.
7-қадам
Дөңгелектерді қайта құру процесін аяқтағаннан кейін оларды теңестіріп, камераны реттеу керек. Бұл көлік құралының жолда өзін тұрақты ұстауы, руль тегіс болуы және дөңгелектерінің біркелкі тозуы үшін жасалады.
