Қазіргі уақытта автомобиль иелері көбіне еуропалық стандарттағы есік ашқыштарын өз машиналарына орнатады. Олар өздерін жақсы жағынан дәлелдеді және жүргізушілердің жақсы пікірлерін тудырады.
Нұсқаулық
1-қадам
Стандартты жиынтықта, әдетте, олар үшін төрт тұтқалар мен шыбықтар бар. Олардың екеуі алдыңғы есіктерге, ал қалған екеуі сәйкесінше артқы есіктерге шығады. Тұтқалардың өзі негізден, тартқыш тұтқадан және ашу механизмінен тұрады. Дизайн өте қарапайым. Негіздің асимметриялы екеніне назар аударыңыз. Үстіңгі жағы тұтқасы кеңірек жерде болуы керек. Барлық шығатын бөліктер бірдей.
2-қадам
Тұтқалардың өздерін бөлшектемей тұрып, стандартты тұтқалардан шыбықтарды алу оңай екенін бірден ескеру қажет. Оларды алып тастау үшін сіз пластикалық ұштарды тартып, металл бөлігін жақсылап басуыңыз керек. Олар жойылғаннан кейін ескі қаламдарды да алып тастауға болады. Еуропалық тұтқаларды орнатпас бұрын, үйкелетін бөліктерді майлауды ұмытпаңыз. Сондай-ақ, ішкі құлыпты майлау ұсынылады. Пластмассадан жасалған қақпақты бұрауыш жеткілікті. Жинақта стандартты таяқшалардан сәл ұзын таяқшаларды кездестіруге болады. Бұл жағдайда ұштар бұралып тұратын шыбықтардың ұштарын мұқият қатайту керек.
3-қадам
Ақаулар ұштарды таяқшаларға қою кезінде де туындауы мүмкін. Пожалуйста, назар аударар алдында оларды енгізу керек. Әйтпесе, шыбықтар жай ұшып кетеді. Автоматты пайдаланып личинка таяқшасының бағыттағышынан түйреуішті шығарыңыз. Оны ұшынан төмен қарай итеріңіз. Сақиналы сақина туралы ұмытпаңыз. Әдетте ол ескі тұтқадан алынып тасталады және жаңасына дәл осылай орнатылады. Егер сақина орнатылмаған болса, онда дернәсілмен бірге кілт бұрылады.
4-қадам
Пластикалық еуро қаламдарды пайдалану ұсынылады. Олар сапалы. Бұл қаламдар боялмаған және боялған түрінде қол жетімді. Сіз сондай-ақ тұтқалардың кейбір түрлерінде құлып цилиндріне арналған тесіктердің жоқтығын байқай аласыз. Бұл «бұзуға қарсы» деп аталатын қаламдар. Олар әдеттегі дизайннан сапасы мен құны бойынша ерекшеленбейді.
