Егер катализатор белгішесі бар шам жиі жанып тұрса, бұл оның қызып кетуін білдіреді және біраз уақыттан кейін оны жөндеу қажет болады. Бірқатар қызып кетуден кейін ол зақымдалады және қозғалтқыш қуаты айтарлықтай жоғалады.
Қажетті
- - кілттер жиынтығы;
- - газ қыздырғыш;
- - ұнтақтағыш;
- - балға;
- - бұрғылау.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікті шұңқырға салыңыз, абайсызда өзіңізді күйіп қалмас үшін пайдаланылған құбырларды суытыңыз.
2-қадам
Жіптерді рульдік сұйықтықпен майлаңыз және алты бұрандалы розеткаларды қолданып, катализаторды ұстап тұратын гайкаларды босатуға тырысыңыз. Рульдік сұйықтықтың коррозияға қарсы қасиеттері күшті. Жаңғақтарды 12 жақты кілтпен бұрап алуға тырыспаңыз. жоғары температураға дейін бірнеше рет ұзақ қыздыру нәтижесінде жаңғақтардың металы жұмсарып, шпилькамен бұрандалы байланыс масштабталды. Дроссадан басқа, әдетте жіптің сыртқы бөлігінде кептелген жол шаңдары мен тоттар болады. Оларды металл щеткамен алып тастаған жөн.
3-қадам
Әдетте, жіптердегі шкал жақсы тығыздалады, сондықтан жаңғақ қопсытпаса, оны газ отымен қыздырыңыз. Біртіндеп қыздырыңыз, әр уақытта жаңғақты бұрап көріңіз. Егер сіз оны бұрап көргіңіз келсе, қызып кеткен жаңғақ пішінін жоғалтуы мүмкін. Ашық жалынмен жұмыс жасағанда, тек біреуін жылытуға абай болыңыз. Су құйылған бөтелкені әрдайым дайын ұстаңыз, сондықтан сіз жанып тұрған бөлікті дереу толтыра аласыз.
4-қадам
Егер жаңғақтар қопсытпаса, оларды ұнтақтағышпен кесіңіз. Содан кейін қалған түйреуіштерді нокаутқа жіберіңіз.
5-қадам
Каталитикалық түрлендіргіштің электр коннекторын ажыратыңыз.
6-қадам
Фланецті қосылымдарды ажыратып, ескі катализаторды шығару жүйесінен шығарыңыз. Керамикалық тордың күйін мұқият тексеріп алыңыз. Егер оның ұялары дұрыс квадрат формасын жоғалтса, балқып, қабаттасып кетсе, катализаторды ауыстыру керек.
7-қадам
Егер қаражат рұқсат етсе, жаңа катализатор сатып алыңыз. Бұл ең жақсы нұсқа, өйткені бұл жағдайда сіз автомобильдің үнемделуін қалпына келтіресіз және алдыңғы қозғалтқыш қуатын қайтарасыз.
8-қадам
Қаражат жетіспеген жағдайда, диаметрі 30-40 мм болатын ұзын бұрғылау бұрғысын алыңыз (шығатын құбырдың диаметрінен сәл кішірек) және балқытылған ұядағы тесікті бұраңыз. Мақсаты - пайдаланылған газдың шығуы үшін саңылауды катализатордың оқпанының минималды әсерімен жасау, өйткені кез-келген жобаланбаған кеңейту шығыс трактіндегі толқындық процестердің бұзылуына алып келеді және қозғалтқыштың қуатын төмендетеді. Осы себепті, балғамен және қашамен нокаут жасамаңыз, өйткені соққыларда жарықтар пайда болады және уақыт өте келе катализатор ыдырайды, бұл сайып келгенде қозғалтқыш қуатын қосымша төмендетуге әкеледі.
9-қадам
Шығарылатын фланецтердегі шкаланы кетіру үшін металл щетканы пайдаланыңыз.
10-қадам
Жаңа мыс сақиналарын ескі сақиналардың диаметріне сәйкес келтіріңіз. Соңғы құрал ретінде сіз ескі сақиналарды пайдалана аласыз. Мұны істеу үшін олардың монтаждау беттерін тазалап, фланецті жалғаған кезде сұр тығыздағышпен жомарт майлаңыз.
11-қадам
Каталитикалық түрлендіргішті автомобильге орнатыңыз. Каталитикалық түрлендіргіштің электр коннекторын борттық сымдарға қосыңыз.
