Автокөліктің жол жүру қабілетін арттыру тәсілдерінің бірі - осьтердің дифференциалдарын бұғаттау. Бұл дөңгелектерді бір-бірімен мықты байланыстыруға мүмкіндік береді, осылайша олардың тұрақты және бірқалыпты айналуын қамтамасыз етеді. Жетек доңғалақтары көлікті жылжыту үшін қажет болатын тарту күшін жасау үшін жердегі тарту күшін қолдана алады.
Нұсқаулық
1-қадам
Драйверге жақын қосымша дифференциалды құлыптау тұтқасын табыңыз. Елдің лай жолына шыққан кезде машинаны тоқтатып, қосымша иінтіректі «Артқа» күйіне жылжыту арқылы осьтердің дифференциалды құлпын қосыңыз. Аспап панеліндегі индикатор шамы жануы керек.
2-қадам
Автокөлікті тоқтатып, тежегішті «Алға» күйіне келтіруге жауапты иінтіректі автокөлік тоқтап бастағаннан кейін, бірінші жылдамдықпен орнатыңыз. Елдің жолымен тыныш жүріңіз.
3-қадам
Көлікті тоқтатып, дифференциалды құлыптарды ажыратыңыз, тегіс жолға шыққан бойда көтеріңіз. Бұл дифференциалды тісті доңғалақтың тозуын болдырмауға көмектеседі.
4-қадам
Осылайша, доңғалақ дифференциалдарының бұғатталуы білік дөңгелектері арасындағы салмақ біркелкі емес болған кезде тиімді болады, мысалы, екі доңғалақ бір жағында сазды жолға немесе арыққа құлаған кезде, ал қалғандары құрғақ жазықта жоғары көтерілгенде беткі қабаты, немесе бетінен толық бөлу дөңгелектері болған жағдайда, мысалы, жоталардың кедергілерін еңсеру кезінде.
