Қыста қозғалтқышты инжектормен қосу оңай емес, егер сіз мұны білмесеңіз. Бірақ қажетті дағдыларды игергеннен кейін, сіз машинаңызды еш қиындықсыз іске қосасыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Гипотермиямен қатты аязда инжекторы бар қозғалтқыш қиындықпен басталады, тіпті мүлдем іске қосылмайды. Бұл мәселені шешудің бірнеше нұсқалары бар.
2-қадам
Біріншіден, сіз батареяңыздың жеткілікті зарядталғанын және стартердің қалыпты айналуы үшін жеткілікті зарядтың бар-жоғын түсінуіңіз керек. Мұны сіз қозғалтқыштың алғашқы іске қосылуында дыбыстан түсінесіз. Содан кейін, бұл батарея емес екеніне көз жеткізгеннен кейін, жанармай деңгейіне назар аударған жөн. Қаншалықты күлкілі болып көрінгенімен, кейбіреулер ұзақ уақыт бойы не болғанын ойлайды, бірақ ақыр соңында, бәрі жанармайдың жетіспеушілігінде. Егер мәселе батареяда болса, онда сіз баламалы энергия көздерін іздеуіңіз керек, мысалы, көршіңіздің машинасы. Есіңізде болсын, сымдарды қосу кезінде плюстар бір-біріне қосылуы керек, бірақ минус «донор» жағынан - аккумулятор терминалына, «жарықтандырылған» автокөліктің бүйірінен - оның жеріне дейін. Бұл «донор» машинасындағы «миды» күйдіріп алмау үшін жасалады.
3-қадам
Ең қарапайым себептерді жойып, келесі кезеңге өтеміз. Біз тұтануды қосып, газ педальын еденге қысып, қозғалтқышты айналдыра бастаймыз. Мұның құпиясы инжекторы бар машиналарда, көбінесе, қозғалтқыш газ педальын басқанда іске қосылған кезде, «шамды үрлеу» деп аталатындығында. Тиісінше, егер сізде сәттілік болса, машина іске қосылады. Егер олай болмаса, онда сіз шамдарды басып қалдыңыз.
Шамның кілтін алып, шамдарды бұрап алыңыз. Қай сым қай шамдан екенін ұмытпаңыз, бұл маңызды. Біз шамдарды шүберекпен сүртеміз, егер қолыңызда «нөлдік» тегістеу қағаз болса, біз катод пен анодты тазалаймыз. Сондай-ақ, шамдарды жылыту жақсы болар еді, оны асыра алмаңыз: шамды қыздыру сіріңке тәрізді сынуы мүмкін. Шамдарды орнына қоймас бұрын, қозғалтқышты 2-3 рет 2-3 рет айналдырыңыз, сол арқылы жану камераларын, егер бар болса, кірден тазалайтын боласыз. Шамдарды орнына қойып, біз бастауға тырысамыз. Егер орындалған процедуралардан кейін сіз әлі бастамасаңыз, онда мәселе неғұрлым маңызды және, әдетте, оны орнында шешу мүмкін емес. Ол, мысалы, жұмыс істемейтін жылдамдық датчигінің жұмысында және аяқталуда, автомобильдің электр жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуінде болуы мүмкін. Қалай болғанда да, сізге мұны тек мамандар айтады.
4-қадам
Егер сіз қыста қиындықсыз бастағыңыз келсе, онда батареяның зарядын мезгіл-мезгіл тексеріп көріңіз, егер қажет болса, оны зарядтаңыз, қозғалтқыштағы май деңгейі және т.б. Есіңізде болсын: кез-келген проблеманың алдында синдром болады және әрқашан. Көлікке мұқият болу керек.
