Лайнерлерді ауыстыру автомобиль қозғалтқыштарын жөндеу тәжірибесін қажет етеді, сондықтан мұндай жағдайларда автокөлік қызметіне жүгіну әдетке айналған. Дегенмен, сіз жөндеу бөліктерінің дұрыс мөлшерін таңдап, оларды өзіңіз сатып ала аласыз.
Бұл қажетті
- - қозғалтқышты бөлшектеуге арналған кілттер жиынтығы;
- - штангенциркуль;
- - калибрлеу пластикалық сым.
Нұсқаулық
1-қадам
Біріншіден, қозғалтқышты бөлшектеу керек және оны одан әрі бөлшектеуге ыңғайлы жерге орналастыру керек. Әрі қарай, сіз поддонды, май сорғысын алып тастап, сырғанау мойынтіректері болатын қаптамаларды жабатын негізгі, байланыстырушы штангалардың қақпағын бұрап алуыңыз керек. Бұл процесте маманның қатысқаны жөн, ол калибр көмегімен иінді біліктің қай журналы қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемейтіндігінің «кінәсі» болғанын анықтайды.
2-қадам
Келесі қадам - иінді білікті ең үлкен өлшемге дейін жеткізу. Мойындар тегістелгеннен кейін ғана лайнерлерді сатып алу қажет - слесарь сізге гильзалардың қажетті мөлшерін айтады. Втулкалар стерженьді немесе негізгі журналдарды қосуға арналған жиынтықта сатылады.
3-қадам
Лайнерлер жаңа немесе жердегі иінді білікке орнатылады. ВАЗ-да шығарылған қозғалтқыштар үшін 0,25 мм қадамы бар лайнерлердің 4 жөндеу мөлшері бар: 0,25 мм, 0,5 мм, 0,75 мм, 1,0 мм. ГАЗ және АЗЛК-да шығарылған қозғалтқыштар үшін (Ижевск зауыты), иінді біліктің саңылауының 5, 6 өлшемдері де бар: 1, 25 мм және 1, 5 мм; оның бетінде лайнердің өлшемі көрсетілген.
4-қадам
Бөлшекті өңдегеннен кейін қалған жоңқаларды алу үшін сығылған ауамен білікті қысылған ауамен үрлеу керек. Гильзаларды орнатқанда соңғысын мотор майымен майлау керек. Иінді механизмнің элементтері «құлыптау үшін құлыптау» орнатылған. Егер сізде қозғалтқышты жөндеу бойынша тәжірибе болмаса, онда жұмысты маманға тапсырған дұрыс.
