Вакуумдық күшейткіш барлық дөңгелектерде әрекет ету үшін тежеу жүйесінде қолданылады. Оның функциясы жүйенің тиімділігін сақтай отырып, тежегіш қысымын төмендету болып табылады. Егер ол істен шықса, бұл автомобильдің жұмысына әсер етеді, сондықтан вакуум күшейткіштерін мезгіл-мезгіл тексеріп отыру керек.
Бұл қажетті
Бұрауыш, резеңке лампа және тістеуік
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқышты тоқтатып, тежегіш педальды шамамен 5-6 рет басыңыз. Содан кейін тежегішті басып тұрып, қозғалтқышты іске қосыңыз. Тежегіш педаль өздігінен төмен түсуі керек.
2-қадам
Егер педаль сол күйінде қалса, жұмыс істеп тұрған қозғалтқышты тоқтатыңыз, сорғышты ашып, вакуумдық сорғының кіріс құбырының арматурасына қаншалықты тығыз орналасқанын тексеріңіз. Сондай-ақ, вакуумдық тежегіш күшейткіштің шлангына назар аударыңыз. Есіңізде болсын, вакуумды шлангта қайтарылмайтын клапан қолданылады, сондықтан бекіту элементтерінің босатылуы және бөлшектердің зақымдануы жол берілмейді. Барлық қысқыштар мен зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз.
3-қадам
Тексеру клапанының өзін тексеріңіз. Вакуумдық күшейткіш шлангты құбыр арматурасына бекітетін қапсырманы босатыңыз, оны төмен сырғытыңыз және шлангты алыңыз. Түтікті вакуумдық тежегіш күшейткіштен дәл осылай ажыратыңыз. Енді тексеру клапанының жұмысын тексеріңіз. Ол үшін шлангта саптамаға қосылатын жерде вакуум жасаңыз.
4-қадам
Қолыңызға резеңке лампаны алыңыз, оны шланг пен саптаманың түйісетін жеріне салыңыз және оны сығыңыз. Шамнан шыққан ауа клапаннан өтіп, шлангтың қарама-қарсы саңылауына шығуы керек. Шамды жіберіп, оған қараңыз: егер ол қысылған күйде қалса, онда бұл клапанның дұрыс жұмыс істейтінінің көрсеткіші.
5-қадам
Егер алмұрт қайтадан үрленсе, онда шлангты клапанмен бірге ауыстыру қажет. Орнату кезінде және жұмыс кезінде шлангтың бұралуы, бұралуы және ағып кетпеуі керек. Шлангты вакуумдық күшейткіштің жалғанған жеріне 30 мм тереңдікке қарай сырғытыңыз. Барлық бөлшектерді кері тәртіпте орнатыңыз және педальды басу арқылы тежегіш жүйесін қайта тексеріңіз.
