Тюнинг студиясының дизайнерлері жұмыс істеген автомобильді қозғалыс ағынында оңай ажыратуға болады. Мұндай автомобиль, түпнұсқа түске қосымша, эксклюзивті аэродинамикалық корпус жиынтығымен ерекшеленеді, бұл оған шын мәнінде ерекше көрініс береді.
Бұл қажетті
- - бюджеттің мөлшерін анықтау,
- - шыны талшық,
- - эпоксидті шайыр.
Нұсқаулық
1-қадам
Ең алдымен, тюнингтің қандай мақсатта болатынын анықтау керек. Автокөлікке максималды даралықты беру міндеті қойылған жағдайларда, оның қалалық жарыстарға қатысуынсыз, алдымен болашақ дене жинағының эксклюзивті дизайны жасалады, содан кейін ғана олар оны іске асыра бастайды.
2-қадам
Негізінен автомобильдің алдыңғы және артқы бамперлері мен табалдырықтары өзгеріске ұшырайды. Кейбір жағдайларда магистраль қақпағына артқы қанат орнатылады, бірақ бұл фарсқа көбірек ұқсайды. Артқы спойлер 140 км / сағ жылдамдықпен тас жол бойымен асығатын жүргізушілер үшін маңызды.
3-қадам
Шанақ жиынтығының міндеті - жылдамдықты арттыра отырып, жер саңылауын азайтып, автомобиль корпусының аэродинамикалық сипаттамаларын жоғарылатып, автомобильді жолға басу. Сондықтан, алдыңғы және артқы бамперлер, толық жүктелген аспалы бүйірлік аксессуарлармен бірге олардың төменгі шеттері асфальттан бес сантиметрден жоғары болмайтындай етіп жасалады.
4-қадам
Автокөлікке арналған аэродинамикалық аксессуарлар бірнеше технологияларды қолдана отырып жасалған. Үйде қолайлы, ақшаны аз тұтынатын нұсқа - бұл шыны талшық пен эпоксидті қолдану.
5-қадам
Содан кейін бөлшектің толық өлшемді моделі көбік пластиктен жасалады, оны эпоксидті қосылыспен сіңдірілген бірнеше қабат шыны талшықпен жабыстырады. Олардың саны аэродинамикалық элементтің жоспарланған қалыңдығына байланысты. Дайындама толығымен қатайғаннан кейін, оның шеттері өткір пышақпен өңделеді, беті замазкамен қапталады, праймермен боялып, боялады және дайын машинада орнатылады.
