Аэродинамикалық корпус жиынтығы сыртқы түрін жақсартуға, жеңілдетуге және күш түсіруге арналған. Үйде жасалынған дене жиынтықтары эксклюзивті көрініске ие және машинаны жекелендіруге көмектеседі. Тіпті ескірген автомобиль модельдері мүлдем өзгеше көрінеді, егер оларға орнатылған аэродинамикалық шанақ жиынтығы автомобильдің сыртқы түрімен үйлессе.
Нұсқаулық
1-қадам
Корпустың аэродинамикалық жиынтығының ең танымал бөлшектері - бамперлер, қанаты бар спойлерлер, доңғалақ доғалары және есік табалдырықтары. Бамперлер - ең ауыр, көп уақытты қажет ететін және күрделі бөлшектер. Аэродинамикалық бампер өндірісін өз күшімізбен аяқтағаннан кейін, корпустың барлық басқа бөліктерін дәл осы технология бойынша жасауға болады.
2-қадам
Көбік парақтарынан болашақ бампердің орналасуын жабыстырыңыз. Болашақ бөліктің барлық аэродинамикалық функцияларын қарастырыңыз, атап айтқанда, ауа бағыты радиаторға және алдыңғы тежегіштерге ағады. Бұл қалың және жұқа көбік парақтарын қажет етеді. Полистиролды темір арамен немесе ауыр дәнекерленген темірмен ұсақ метал тәрізді ұшымен кесіңіз. Парақтарды PVA желімімен жабыстырыңыз.
3-қадам
Алынған ескі бамперді пайдаланып, жаңасына бекіту нүктелерін анықтаңыз. 2 мм металл парағынан жаңа бекіту кронштейндерін кесіңіз, оларға тесіктер бұраңыз, праймермен бояңыз.
4-қадам
Көбік дайындаманы кесіп, оны машинаға бекітіңіз. Қажет болса, дизайнды нақтылаңыз. Болашақ бампердің бекітілген жерлерін тексеріңіз. Артықты алып тастаңыз. Алдыңғы тежегіштерге ауа жіберетін саңылауларды, қосымша және тұманға қарсы шамдарды орнатуға арналған ойықтарды кесіңіз.
5-қадам
Шыны талшықты ені 5-7 см және ұзындығы 40-50 см болатын жолақтармен кесіңіз, әр бөлігін плексигласқа немесе линолеумға салыңыз да, оған эпоксидті жағыңыз. Сіңіргеннен кейін, бампер көбік формасына жабысыңыз. Шыны талшықты бірнеше жұқа қабаттарға жабыстырыңыз. Буындарда бір жолақты екіншісіне 1-1, 5 см-ге жабыстырыңыз. Ішкі қабатты аяқтағаннан кейін қалыңдығы 2-3 мм, құрылымды нығайту үшін металл тор жасаңыз. Бамперді бекіту нүктелерін күшейтіңіз.
6-қадам
Майсыздандырылған бампер кронштейндері арматуралық сымға дәнекерленген. Содан кейін, сымның үстіне, үш қабатта қалыңдығы 6 мм болатын шыны талшықтың сыртқы қабаты қолданылады. Бұл қабаттарды көпіршіктерсіз және басқа да дақтардысыз, әсіресе мұқият орындаңыз. Эпоксидті шайырмен мұқият сіңірілген шыны мата кронштейндерді жақсы ұстайды. Эпоксидке сызаттарды маскирлеу үшін бояу қосыңыз.
7-қадам
Шайыр толығымен құрғағаннан кейін және қатайғаннан кейін бамперді тегістеңіз. Бұл әрекетті мұқият орындаңыз. Қажет болса, қажетті жерлерді қосымша шыны талшық қабатымен жабыстырыңыз. Содан кейін ұсақ түйіршікті қағазбен соңғы тегістеуді жүргізіңіз.
8-қадам
Бояудан бұрын праймерді қолданбаңыз. Бүріккіш пистолетпен немесе аэрозольді ыдыстармен бояйды. Инфрақызыл шамды (жылытқышты) пайдаланып боялған бөлікті құрғатыңыз.
