Егер сізге генераторды алып тастау қажеттілігі туындаса, өзіңіздің күшіңіз бен дағдыларыңызды объективті бағалаңыз: кейбір жағдайларда бұл процедура кәсіпқойларға тапсырылуы керек. Егер сізде жай қызмет көрсету станциясымен байланысу мүмкіндігі болмаса, сіз генераторды өзіңіз алып тастауға тырысыңыз. Егер сіздің қолыңызда автокөлікке арналған арнайы көтергіш сияқты қажетті жабдық болса, жақсы - оны пайдалану генераторды бөлшектеу және шығару процесін едәуір жеңілдетеді.
- Автомобиль генераторындағы кез-келген жұмысты жердегі кабель батареядан ажыратылғаннан кейін ғана бастау керек. Заманауи «электр қондырғысымен» жабдықталған көптеген автомобильдер, батареяны ажыратқан жағдайда, радиоқабылдағыштың қауіпсіздік кодын кейіннен қайта енгізуді талап етеді; Сонымен қатар, барлық жинақталған деректер қозғалтқыштың ақауларының жадынан өшіріледі. Сондықтан, жер кабелін ажыратпас бұрын, оларды алдын-ала сақтап алыңыз.
- Осыдан кейін, машинаның алдыңғы бөлігін көтеріп, глушительдің шығатын құбырын мұқият бұрап алу керек.
- Енді сіз вакуумды шлангтарды өшіре аласыз, алдымен қапсырмаларды босатып, аздап жылжыту керек. Май түтіктерін де ажырату керек; Егер ажырату процесінде май ағып кете бастаса, оны мүмкіндігінше тезірек шүберекпен жинауға тырысыңыз. Айналасындағы бөлшектерді майдың ағып кетуінен қорғау үшін оларды алдын ала матамен немесе брезентпен жабыңыз. Мұны өте мұқият жасасаңыз да, аз мөлшерде май ағып кетуі мүмкін.
- Көп істікшелі ашаны ажыратыңыз (генератордың артында орналасқан). Енді сіз негізгі кабельді бұрап, V-белдікті алып тастауыңыз керек.
- Генератор кронштейнге бекітілген болттарды, сондай-ақ керу кронштейнінде болатын болттарды бұрап алу ғана қалады. Осыдан кейін генераторды алып тастауға болады - бұл үшін оны төменнен мұқият алып тастау жеткілікті.
