ВАЗ автокөлігінің кез келген дерлік иесі шар тәріздес қосылыстарды ауыстыру қажеттілігіне тап болады. Ішкі автомобиль жолдарының күйзелісі автокөліктерге қызмет көрсету кестесіне өзіндік түзетулер енгізеді. Жөндеудің керемет сапасына толық сенімді болу үшін жұмысты өзіңіз жасағаныңыз абзал.
Доп буындарының дұрыс жұмыс істемеуінің негізгі белгісі - рульдік доңғалаққа қатысты жоғарғы және төменгі рульдік шыбықтарды айналдыру кезінде осьтік ойнау және соғу. Тексеру үшін сіз осы түйіндердің арасынан кірпішті немесе қатты металл штанганы бастауыңыз керек, содан кейін механизмді жиі күшті басумен тексеріңіз.
Жұмысқа дайындық
Жұмысқа кіріспес бұрын арка мен руль элементтерін жақсылап жуып, бірнеше сағат кептіруге рұқсат беру керек. Жұмыс инспекциялық шұңқырда немесе эстакадада жүргізілуі керек. Құралдан сізге: балға, берік жалпақ бұрағыш, кілттер жиынтығы, кері қысқыш немесе арнайы тартқыш және автомобиль шамы қажет.
Үстіңгі немесе астыңғы шардың қосылыстары екі-екіден, бірақ әр дөңгелекте кезектесіп өзгертіледі. Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін артқы доңғалақтардың астына доңғалақтарды орнату керек. Алдыңғы дөңгелектердің бірін іліңіз, астына штанганы қойып, майды ағызыңыз. Осыдан кейін, көтеру құрылғысы төменгі рульдік таяқтың астына орнатылады, оны сәл көтеріп, дөңгелекті алып тастау керек.
Шарикті буындарды алып тастау
Ескі шарикті мойынтіректерді демонтаждау үшін тіреуіштердің түйреуіштерін ұстап тұрған жаңғақтарды рульдік кілтпен 22 кілтпен қопсыту керек. Жаңғақты толығымен бұраудың қажеті жоқ, атап айтқанда, оларды екі-үш айналым босату керек. Осыдан кейін, олардың арасында кері қысқыш немесе тартқыш оралады. Соңғысы екі соқыр гайкасы бар шпилька, оның ұштары шыңы жоғары конус астында қайралған. Тапсырма - оны рульді балғамен жеңіл соғу арқылы босату. Нәтижесінде, шарикті мойынтіректердің түйреуіштері өз орындарынан қозғалуы керек, содан кейін жоғарғы тіреуіштің гайкасын бұрап, бұрылыс штангасын ажыратып, бүйір жағына апару керек.
Төменгі бұрылыс қолы қозғалмайтын күйінде қалады. Одан тежегіш дискіні алып, қасына қою керек. Бұл жағдайда сіз тежегіш шлангіге өте мұқият болуыңыз керек. Доп түйістіргіштері бұрандаға қажет үш 8 болтты болттармен айналмалы тіректерге бекітіледі.
Жаңа бөлшектерді орнату
Тіректерді орнату алаңы шаң мен кірден мұқият тазаланып, Movil-мен майланып, жаңа шарикті қосылыстармен бекітілуі керек. Бекіту болттары мен ойықтарын жаңаларына ауыстыру өте қажет. Шар тәріздес қосылыстарды орнату үшін сіз жіптің қадамы жиі болатын жаңа жаңғақтардың болуын да қадағалаңыз.
Алдымен тежегіш диск бекітілген төменгі тірек орнатылады. Жаңғақтарды қатты тартудың қажеті жоқ, мұны құрастыру аяқталғаннан кейін жасауға болады. Жоғарғы рычаг орнатылған тіреуішпен бірге рульдік саңылаудың тесігіне салынған, екінші гайка да соңына дейін бұралған. Доп түйістірулерін орнатқаннан кейін, гайкаларды мықтап бекітеді, содан кейін доңғалақ орнатылып, автомобиль түбінің астындағы астар алынып тасталады.
