Автокөліктің жұмыс милясының жоғарылауымен жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың шуылына тән металдық «сыбдыр» пайда болады. Мұндай шудың алғашқы белгілері пайда болған кезде, қозғалтқыш цилиндрінің басының жоғарғы жағында орналасқан таратушы біліктің жетек тізбегін қатайту керек.
Бұл қажетті
- Розетка кілті 13 мм,
- ратчет кілт.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлік иесі осындай проблемамен бірінші рет кездескенде, кейде оған ақауларды жоюды ақыл-ойдың көмегінсіз өздігінен жеңе алмайтын сияқты көрінеді. Бірақ бұл жағдайдан алыс.
Уақыт тізбегін (газ тарату механизмі) созу процедурасын бастамас бұрын, қоса берілген сызбаны мұқият оқып шығыңыз. № 7 позицияға назар аударыңыз - бұл білік тізбегінің созылу механизмі, ол сізге болашақта жұмыс істеуге мәжбүр болады.
2-қадам
Схеманы зерттеп болғаннан кейін, капотты ашып, машинаның оң жағынан кіріңіз. Қозғалтқыштың алдыңғы жағында, шығатын коллектордың жанында біз қажетті құрылғыны табамыз, оның үстінде шынжыр созғыш қақпағын 13 мм кілтпен, екі немесе үш айналыммен босату қажет. Содан кейін кілтті иінді біліктің ратчетіне қойып, оны сағат тілімен бірнеше рет айналдырамыз. Кілтке максималды физикалық күш жұмсау қажет болатын сәтте тоқтау керек, оған жеткенде біз шынжырлы кергіштің ашасын сенімді түрде қатайтамыз.
3-қадам
Біз кілтті ратчеттен алып тастаймыз, қозғалтқышты іске қосамыз және қозғалтқыштың үздіксіз жұмысынан ләззат аламыз.
