Көлік құралдарының нарығында жыл сайын жаңа модельдер пайда болады. Автокөлік жүргізушілері де, мамандар да бұл процеске бұрыннан үйренген. Алайда, кейбір «ескі» көліктерді иелері қолдана береді. Мұндай көліктердің арасында Kia Retona жол талғамайтын көлігі де бар.
Автокөлікті бағалау критерийлері
Көлік құралын сатып алғысы келетін тәжірибесіз жүргізушіге ұсыныстар ағынында жүру оңай емес. Жарнамалық хабарламалар пайдалы ақпараттарды алып қана қоймай, сонымен қатар әлеуетті сатып алушыда белгілі бір автокөлік туралы толығымен нақты емес идеялар жасай алады. Алғашқы қадам ретінде болашақ иесі автомобильдің техникалық сипаттамаларын мұқият оқып, фотосуреттерді көріп, тәжірибелі жүргізушілердің шолуларын оқып шығуы керек.
Жас және өршіл жүргізушілер көбінесе қатал әрі сырттай жол талғамайтын машинаны таңдайды. Kia retona-ға деген көзқарасыңызды тоқтата отырып, сіз қазіргі заманғы тұтынушылар басшылыққа алатын өлшемдерді есте сақтауыңыз керек. Егер автомобиль қалалық ортада пайдаланылатын болса, иесі үшін келесі параметрлер маңызды:
· Ыңғайлылық;
· Қауіпсіздік;
· Рентабельділік.
Қалалық жол талғамайтын автомобильдер, немесе олар қалай аталады, автоматты беріліс қорабымен жабдықталған жол талғамайтын көліктер ең талапты талаптарға сай келеді.
Алайда, Kia Retona-ны үстірт тексергенде де, қала бойынша жүру үшін осы құрлықты таңдау қажет емес екенін түсінуге болады. Орталық көшелердегі автомобильдердің тығыз қозғалысында және тар жолдармен жүру кезінде маневрлі көлік ыңғайлы. Тар көшелердегі көлемді «Ретошка» қытай дүкеніндегі пілге ұқсайды. Қуатты қозғалтқыш жанармайдың көп шығынын білдіреді. Қалалық автомобильдерге арналған толық доңғалақты қозғалтқыш әдетте артық деп саналады.
Жүргізу өнімділігі
Болашақ автомобиль иесі үшін Kia Retona әскери жол талғамайтын көлік негізінде жасалғанын білу қызықты болады. Бұл ішінара автомобильдердің кемшіліктері мен артықшылықтарына байланысты. Жауынгерлік жағдайларда пайдалануға арналған джиптің келесі қасиеттері бар:
· Елдердің жоғары қабілеттілігі мен жүк көтергіштігі;
· Қызмет көрсетудің қарапайымдылығы;
· Дизайндың қарапайымдылығы.
Машинаның өткізгіштігі жер саңылауының мәнімен анықталады. Құрлықтағы көліктің жердегі тазалығы 200 мм. Бұл джиптің жол төсемесі болған кезде қатты жерлерде қозғалуына мүмкіндік береді.
Максималды жүктеме көлемі 1200 литрден асады. Талғампаз саяхатшылардың, балықшылардың және аңшылардың пікірлері барлық қажетті жабдықтар табиғи жағдайда демалу үшін қолданылатын жүк бөліміне орналастырылғанын көрсетеді. Машина қалыпты жағдайда қолданылған кезде, кабинада бес адам жайлы болады. Сонымен қатар, магистральдың астында отыз литрден астам бос орын қалады.
Құрлықтағы көліктің ұзындығы 4000 мм, ені 1745 мм. Анықтама үшін UAZ Hunter ұзындығы 4170 мм, ені 1785 мм. «Ниваның» ұзындығы 3740 мм, ені 1680 мм. Көбіне көліктің өлшемдерін ескеру керек, өйткені пайдалану және қызмет көрсету шарттары әрқашан жеке болады. Алдыңғы суспензия қылшық тәрізді етіп жасалған. Артқы аспада катушкалар серіппелері қолданылады. Бұл шешім іс жүзінде өзін дәлелдеді.
Қуат блогы
Модельді еркін нарыққа шығаруға дайындау шеңберінде өндірушінің мамандары міндетті сынақ дискілерін өткізді. Тұтынушыға оның қажеттілігіне сәйкес джип таңдау мүмкіндігі болу үшін оған таңдау құқығы берілуі керек. Осы мақсатта қозғалтқыштың төрт модификациясы Kia Retona SUV желісіне енгізілді. 83 және 87 ат күші бар екі дизельді қозғалтқыш. Сыйымдылығы 128 және 136 ат күші бар екі бензин қозғалтқышы. Әр нұсқаның өзіндік және жағымсыз жақтары бар.
Дизель магистральда 120 км / сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. Бензин қозғалтқышымен жабдықталған модель 150 км / сағ дейін жылдамдатады. Орташа жалақы шығыны аралас жұмыс режимінде жүз километрге он литрді құрайды. Автомагистральда газ шығыны тоғыз литрді құрайды, ал қаланы айналып өту кезінде - он алты. Қуатты арттыру және отынды үнемдеу үшін Kia Еуропалық нарыққа турбоагрегаттармен қамтамасыз етті. Автокөліктерге деген сұраныс сол деңгейде қалып, қозғалтқышы қыңырлығына айналды.
Алдыңғы және артқы осьтер арасындағы қуатты бөлу дифференциалды механизмнің көмегімен жүзеге асырылады. Механикалық беріліс қорабы белгілі бір жол және ауа-райы жағдайларында қозғалыс кезінде жылдамдық режимін таңдауға мүмкіндік береді. Автомагистральда алдыңғы осьті өшіру ыңғайлы Бұл жағдайда электр қуаты төмендейді, бұл отын шығынын азайтады. Жолсыз жерде жүру кезінде төрт дөңгелекті қозғалтқыш қосылады. Бұл режимде көбірек отын жұмсалады, бірақ автомобиль тұрақты болып қалады және рульге «бағынады».
Қауіпсіздік және жайлылық
Нарықта пайда болған алғашқы Kia Retona модельдері қауіпсіздіктің минималды жиынтығымен жабдықталған. Қауіпсіздік жастықтары, орнату орнына байланысты, келесі атауларға ие:
· Жағы;
· Алдыңғы;
· Орталық.
Бүйірлік қауіпсіздік жастықтары алдыңғы орындықтың артқы жағында орналасқан. Кеуде қуысы мен жамбас сүйектерін қорғауға арналған. Алдыңғы қауіпсіздік жастықшалары рульдің ортасында және алдыңғы жолаушылар жағында панельде орналасқан. Жүргізушінің бетін және басын қатты беттермен тікелей соқтығысудан қорғайды.
Орталық жастықшалар жүргізуші креслоларының білектерінде және артқы диванның ортасында орналасқан. Олардың қызметі жолаушыларды салон ішіндегі жарақаттан қорғауға арналған. Орнатылатын орынға байланысты жастықтардың бірнеше кеңею дәрежесі болуы мүмкін. Джип сатып алғысы келетін кез-келген адам салонның қауіпсіздік жастықтарымен жеткілікті түрде жабдықталғандығын анықтауы керек. Қауіпсіздік жастықтарының саны жолаушылар бөлмесінің жайлылығына әсер етпейді. Артқы жағында отырған жолаушылар үшін жұмсақ қолтық және тіреуішпен диван орнатылған.
Бұл диван магистральдың көлемін ұлғайтуға мүмкіндік беретін оңай өзгереді. Алдыңғы орындықтар жүргізушінің антропометриялық параметрлерін ескере отырып жасалған. Алдыңғы орындықтардың орналасуын адамның құрылысына сай оңай реттеуге болады. Барлық орындықтарды кең төсекке ауыстыруға болады. Салонда кондиционер бар. Жазда салонда ыстық емес, қыста суық емес. Қажет болса, жүргізушінің тақтасына радиотіркеуішті орнатуға болады. Мұндай құрылғылар стандартты пакетке кірмейді.
Техникалық қызмет көрсету және жөндеу
«Kia Retona» ықшам және теңдестірілген жерүсті көлігі конвейерде 1997 жылдан 2003 жылға дейін құрастырылды. Бастапқыда автомобильдің бөлшек сауда бағасы жас аудиторияның қаржылық мүмкіндіктерін ескере отырып есептелді. Дизайнерлерге тұтынушыға сенімді және пайдалануға ыңғайлы көлік құралын «беру» үшін көп күш жұмсауға тура келді. Көптеген шолулар жер үсті көлігінің үлкен жүктемелерге төтеп бере алатындығын көрсетеді. Егер ұсақ бұзылыс болса, онда жөндеу жұмыстарын далада жүргізуге болады.
Қосалқы бөлшектер мен шығын материалдары негізгі конвейер тоқтағаннан кейін он жыл ішінде шығарылды. Бүгінгі күні Kia Retona техникалық қызмет көрсету және жөндеу иелерінен белгілі бір күш пен материалдық шығындарды талап етеді. Ірі логистикалық компаниялар Ресейге қондырғылар мен бөлшектер жеткізеді.
Сонымен қатар, қосалқы бөлшектердің жетіспеушілігін автомобильдерді талдауға арналған орындар жабады. Мұндай сайттарда сіз Kia Retona жерүсті көлігінің қозғалтқышына арналған корпустың элементтерін де, қондырғыларын да таба аласыз. Көптеген иелер өздігінен ағымдағы жөндеу жұмыстарымен айналысады. Корей джипі ұзақ жылдар бойы Ресейдің жолдарымен жүреді.
