Автосалондардың жарнамаларында «мырышталған корпус» сөз тіркесі жиі қолданылады. Қазіргі уақытта автомобиль өндірушілер термиялық гальваникалық немесе суық мырышталған шанақтарды қолданады. Бұл емдеу құралды коррозиядан және жол химикаттарынан қорғайды деп күтілуде.
Нұсқаулық
1-қадам
Термиялық өңдеу Porsche, Volvo, Ford брендтерінің әртүрлі модельдерінде қолданылады. Бұл жабын тамаша коррозияға және өңдеуден кейінгі төзімділікке ие.
Мырышталған мырыштауды еуропалық және азиялық өндірушілер кең қолданады.
2-қадам
Суық мырыштау технологиясы бояуға немесе праймерге ұсақ дисперсті мырыш қосудан тұрады. Шындығында, бұл әдіс коррозиядан қорғауды қамтамасыз ететін жоғары сапалы дене бояуы. Бұл әдісті жаппай сұранысқа арналған модельдер шығаратын еуропалық және азиялық концерндер кеңінен қолданады.
Денені жасау үшін мырыш металын қолданған кезде тағы бір әдіс бар. Бұл әдіс Kia көліктерінде қолданылады.
3-қадам
Жоғарыда аталған әдістерді қолданатын өндірушілердің басым көпшілігі көлік құралдарының техникалық сипаттамаларында мырыш жабынының бар екендігін көрсетеді және корпусқа перфорациялық коррозияға қарсы жеке кепілдік береді.
Бірақ бір «бірақ» бар - егер техникалық спецификацияда «мырышталған» терминіне «толық» сөзі қосылмаса, мысалы, Audi-де, онда коррозияға өте сезімтал элементтер ғана өңделген. Бұл табалдырық және төменгі жағы болуы мүмкін.
4-қадам
Арзан машинаның жарнамасындағы «мырышталған» сөзін көріп, оның денесі 100 пайыз коррозиядан қорғалған деп ойлауға болмайды. Шығындарды азайтуға және өзін-өзі ақтауға деген ұмтылыс көбінесе өндірушілерді арзан материалдар мен бояғыштарды қолдануға мәжбүр етеді. Көбінесе мырышпен гальваникалық және суық жабу әдістері коррозиядан қорғау міндеттерін толықтай орындамайды. Олардың мақсаты - арзан баға мен ұзақ мерзімділік арасындағы тиімді ымыраны табу. Сондықтан композициялар мен технологиялар барынша сенімді түрде сақталады. Корпустың беріктігі үшін машинаны ылғалды балшықтан қорғайтын жасырын қуыстар мен «қалталарды» технологиялық өңдеу әлдеқайда маңызды.
5-қадам
Кейбір арзан жаппай автокөлік сатушылар алдап жүрген көрінеді. Мырыштау деп аталатындығын дәлелдеу немесе жоққа шығару қымбат сынақтарды өткізу және арнайы жабдықты пайдалану арқылы ғана мүмкін болады. Сондықтан корпустың толық мырышталуы туралы брошюралардың мәлімдемелерінен гөрі өндірушінің денеге арналған кепілдемесінің болуына мүмкіндігінше назар аудару қажет.
