Сіздің көлігіңіз үшін ең маңыздысы - оның қауіпсіздігі. Тек жұмыс істейтін машина ғана қауіпсіз бола алады. Сондықтан әр жүргізуші машинаның техникалық жағдайына жауапкершілікпен қарауы керек. Мұны меншік иесі ғана емес, мемлекет те бақылайды, ол барлық жүргізушілерге көлігін техникалық байқаудан өткізуге міндеттеді.
Ережеге сәйкес, автосалоннан сатып алынған жаңа автокөлік 3 үш жыл ішінде техникалық байқаудан өтпеуі мүмкін. Үш жылдан кейін көлікті тексеру қажет. Егер ол жолаушыларды тасымалдауға арналған болса, онда оны шығарылған жылына қарамастан жылына екі рет тексеру керек.
Тексеруге дайындық
Машинаны тексеруге шығар алдында оны жуу керек. Доңғалақтары мен нөмірі таза болуы керек. Фараларды реттеп, сүрткіштердің жұмысын тексеріңіз. Қауіпсіздік белдіктері мен мүйіздеріне ерекше назар аударыңыз. Есіктің құлыптары жақсы жабылып, ашылуы керек. Автокөлікте алғашқы медициналық көмек қобдишасы, өрт сөндіргіш және авариялық тоқтау белгісі болуы керек. Алғашқы көмек қобдишасында барлық дәрі-дәрмектердің мерзімі өтіп кетпеуі керек. Маусымға арналған дөңгелектерді тексеруге келген дұрыс. Ұзын сапқа және ұзақ тексеру процедурасына алдын-ала дайындалыңыз.
Техникалық тексеруден өтуге қажетті құжаттар
Сізде жеке төлқұжат, жүргізуші куәлігі, көлік құралының паспорты, медициналық мекеменің анықтамасы және салық төлеуге және техникалық байқауға төленген түбіртектеріңіз болуы керек. Барлық құжаттарды қарап шығыңыз, олар ұқыпты жағдайда болуы керек және мерзімі өтіп кетпеуі керек.
Егер машинада жарнамалық жапсырмалар болса, онда сіз жұмыс берушімен келісімшартқа ие болуыңыз керек, оған сәйкес сіз өзіңіздің автокөлігіңізде жарнамамен жүруге міндеттісіз.
Техникалық байқау қалай өтеді
Көлік құралын тексеретін күндер артта қалды. Жыл сайын машинаның механизмі күрделене түседі, сәйкесінше басқару күшейеді. Қазіргі уақытта автомобиль инструменталды басқарудан өтіп жатыр, мұнда сіздің машинаңыз маңызды қауіпсіздік параметрлеріне тексеріледі.
Ең алдымен, олар тежегіш жүйесін тексереді. Жаңа ережелерге сәйкес тежегіш жастықшалары мен ABS автоматты реттеушісінің жүйесі (егер бар болса) тексеріледі. Перспективадан ауытқу 0,7 м-ден аспауы керек.
Содан кейін рульдік басқаруды тексеріңіз. Көлік құралының рульінің кері соққысын тексеріңіз. Олар сыртқы жарықтандыру құрылғыларының жұмысын көретін болады.
Шиналар мен дөңгелектер автомобиль дизайнына қатаң сәйкес келуі керек, протектор биіктігі белгіленген нормадан төмен болмауы керек (резеңке «таз» болмауы керек).
Сондай-ақ, жанармай мен түрлі сұйықтық ағып кетпеуі керек. Бұл жағдайда картер желдеткіші ағып кетудің толық сынағынан өтеді.
Барлығы, соның ішінде қауіпсіздік белдіктері мен құлыптары дұрыс жұмыс істеуі керек.
