Автокөлікті А нүктесінен В нүктесіне дейін жүргізу үшін ғана емес, сонымен қатар жолдағы барлық қауіптер мен қауіп-қатерлерді барынша азайта отырып, автокөлікті басқарудан нақты қозғалу алу үшін өз машинаңызды сезінуге үйреніңіз. Бұл оны өзіңіздің бір бөлшегіңіз ретінде сезінуді білдіреді. Оны жақын дос ретінде түсініп, оны әйел адамындай жақсы көріңіз. Сонда ол сізге дәл осылай жауап береді: сүйіспеншілікпен, адалдықпен және түсіністікпен.
Нұсқаулық
1-қадам
«Машинаның сезімі» неден тұрады? Көптеген компоненттерден: визуалды қабылдау, бұлшықет-қозғалтқыш, вестибулярлық және есту сезімдері, жүргізушінің миымен ақпаратты өңдеу жылдамдығы, бұлшықет реакциясы және т.б. Бірақ ең бастысы интуитивті, деп аталатын нәрсе. Автокөлікті басқару тәжірибесімен бірге келетін «алтыншы» сезім.
2-қадам
Автокөлікті қалай сезіну керектігін білу үшін, жүргізу дағдыларын толық игеру үшін қажет кейбір сезімдерді дамыту үшін жеткілікті қарапайым жаттығулармен көріңіз. Ең дұрысы, осы жаттығулардан басқа, сіз көлік жүргізу жөніндегі кәсіби нұсқаушыдан практикалық сабақ ала аласыз.
3-қадам
Жүргізуші көлікті басқарған кезде қолданатын барлық сезімдердің ішінен көру ерекше рөл атқарады. Оның көзінің көмегімен ол көлік жүргізу үшін қажетті барлық ақпараттың шамамен 90% -ын қабылдайды.
4-қадам
Тәжірибесіз жүргізуші жоғары жылдамдықпен келе жатқанда алдындағы машинаның тежегіш шамдарына қарайды. Бай «жол» тәжірибесі бар жүргізуші өзін мүлдем басқаша ұстайды. Ол алдыңғы машинаның алдында «айдап» бара жатқан сияқты және сол уақытта алда болып жатқанның бәрін көреді: мысалы, жарықты ауыстыруға дайындалып жатқан бағдаршам; жол жиегімен өтіп бара жатқан және әйтеуір бір жолға көзін қысып отырған жаяу жүргінші; Жүргізушінің алдынан 5-6 көлік қашықтықта асығып келе жатқан көліктің алдынан өтіп бара жатқан мысық. Осы қауіпті және қауіпті жағдайлардың көпшілігін перифериялық көру арқылы бірден болжауға болады. Бұл жолдан алыс орналасқан затты анық көруге мүмкіндік бермесе де, ол силуэтті, контурды көруге, сонымен қатар оның қозғалысының бағыты мен жылдамдығын бірден бағалауға мүмкіндік береді.
5-қадам
Жаттығу 1. Жолдың қауіпсіз бөлігінде қауіпсіз жылдамдықпен жүру кезінде басыңызды оңға бұрыңыз да, ландшафттың кез-келген объектісіне немесе бөлшектеріне - мысалы, ғимаратқа немесе ағашқа өз көзқарасыңызды орнатуға тырысыңыз. Бұл нысанды бір қарағанда «түсіну» анықталғаннан кейін, басыңызды солға бұрыңыз және дәл сол сияқты жолдың сол жағындағы пейзаждың объектісіне / бөлшектеріне көзқарасыңызды бекітіңіз. Осы жаттығуды жалғастырыңыз, түзу қалыпта тоқтамай, басыңызды оңға, сосын солға бұраңыз. Уақыт өте келе, сіз осы жағдайларда бағдарлы бақылауды сақтай алатындығыңызға сенімді боласыз және өзіңізді таң қалдырасыз. Бұл сезімге дағдыланған сайын өзіңізді әлдеқайда сенімді сезінесіз.
6-қадам
2-жаттығу. Тапсырманы сәл қиындатыңыз. Қауіпсіз жылдамдықпен қайтадан түзу сызықпен қозғалғанда, басын айналдырмай, көзіңізді қысып алмауға тырысып, оң жақтағы затқа қарауға тырысыңыз. Әрине, сіз нысанды анық көре алмайсыз. Бірақ сіз өзіңіз көріп тұрған силуэт немесе контур арқылы анықтауға тырысыңыз: ол қандай нысан, оның мөлшері, пішіні, оған дейінгі арақашықтық. Содан кейін дереу басыңызды осы объектіге қарай бұрыңыз, оны бүйірлік көру көмегімен дұрыс анықтаған-анықтамағаныңызды бірден бағалаңыз және бірден басын тіке бұраңыз.
7-қадам
Жүргізуші үшін көру қабілетінен басқа есту қабілеті де маңызды. Қозғалтқыштың жұмыс істейтін дыбысы немесе, мысалы, асфальттағы дөңгелектердің сыбдыры бойынша, ол сондай-ақ көлігінің өзін-өзі қалай ұстайтынына баға бере алады. Сонымен қатар, тәжірибелі жүргізуші машинаның «дауысына» ғана емес, жолдың дыбыстарына да назар аударады.
8-қадам
3-жаттығу. Автокөлікті басқарған кезде оның дыбыстарын тыңдап, олардың көздерін - радиотіркеуішті, қозғалтқышты, рульдік басқаруды, аспаны санау керек. Дыбыс көздерін көбірек табыңыз, олардың тоналдылығына үйреніңіз.
9-қадам
4-жаттығу. Тағы да тапсырманы сәл қиындатыңыз. Алдыңғы жаттығудағыдай, сыртқы дыбыс көздерін санауды бастаңыз. Естілетін дыбыстарды бір-бірінен ажыратыңыз, әрқайсысының қай көзден шыққанын анықтаңыз.
10-қадам
Сонымен қатар, тәжірибелі жүргізушілер қолданатын сезімталдықтың басқа арналары да бар. Мысалы, вестибулярлық аппарат автомобильде пайда болатын үдеулерге нәзік жауап беруге мүмкіндік береді. Жүргізуші оларды денені орындыққа басу дәрежесі бойынша да бағалайды. Сондықтан вестибулярлық аппаратты, бұлшықет сезімдерін жаттықтыру маңызды.
11-қадам
5-жаттығу. Жүргізуші орындығындағы ең ыңғайлы орынды табыңыз. Бұл позицияда сіз өзіңіздің дене мүшелеріңізді (қолыңыз, мойныңыз, аяқтарыңыз) сезінесіз және сонымен бірге бұлшықет кернеуін немесе шаршауды сезінбейтін боласыз. Мұнда ұсыныстар беру қиын, өйткені әркім жүргізуші позициясы мен орындықты өз сезімдеріне қарай табады. Азды-көпті еркін жолмен төмен жылдамдықпен қозғалу, өзіңіздің әрбір қимылыңызды сезінуге тырысыңыз. Сіздің міндетіңіз - өзіңізді, денеңізді сезінуге дағдыландыру.
12-қадам
Жүргізуші автомобиль рульінен бастан кешіретін бұлшықет сезімдері ол үшін өте пайдалы ақпарат арнасы. Одан шыққан сигналдар орталық жүйке жүйесіне көру немесе есту жолына қарағанда бірнеше есе жылдам өтеді. Сондықтан жүргізушілерге рульден сезінетін нәрсеге көбірек назар аударуға кеңес берілуі мүмкін. Осы сезімталдықтың көмегімен сіз машинаны жақсы сезінесіз.
13-қадам
Сонымен қатар, иіс сезу де маңызды рөл атқарады. Сіз өзіңіздің «темір досыңыздың» барлық иістерін - бензинді, сарқылған газды, күйген іліністі, қызып кеткен антифризді және қызған тежегіш жастықшаларын анықтауыңыз керек. Егер машинада бөтен күдікті иіс болса, маманға хабарласыңыз.
14-қадам
Сезімдеріңізді, сезімдеріңізді үйретіңіз, уақыт өте келе сіздің машинаңыз сіз үшін ашық кітапқа айналады. Сонда құлақ дөңгелектердің сыбдырына ілігеді, тежегіштердің сықырлауына емес, қай жолда және көлікте қандай жылдамдықпен жүресіз. Сонымен қатар, сіздің көлігіңіз сіз үшін денеңіздің кеңеюіне айналады. Бұл орын алғанда, сіз машинаны шынымен сезіне бастайсыз, сіз онымен бірге өмір сүресіз. Сонымен қатар, ол сіздің қозғалысыңыздың әртүрлі нюанстарына тез және оңай жауап береді. Сонда өнерді және жүргізуші ретіндегі «қолжазбаңызды» тануға болады.
