Реттік беріліс қорабы - бұл дизайнерлердің автоматты және механикалық беріліс қорабының артықшылықтарын бір өнімге біріктіру әрекеті. Тәжірибені сәтті деп санауға болады, бірақ жаңа қондырғының өзіндік дизайны мен пайдалану ерекшеліктері бар.
Аудармада секвенсум «бірізділік» дегенді білдіреді. Реттік беріліс қорабын жеке қондырғы іліністі басқаратын механикалық блок деп санауға болады. Яғни сипатталған беріліс қорабымен жабдықталған автокөлікте автоматты беріліс қорабы бар машинадағыдай 2 педаль болады, бірақ тісті дөңгелектер қолмен ауыстырылуы керек (кейбір жағдайларда автоматты түрде ауысу да мүмкін).
Жұмыс принципі
Редукторды өзіңіз қосып, газ педальын басқанда, арнайы датчиктер қорапқа сигнал беретін электронды блокқа хабарлайды. Сондай-ақ, оның машинаның жылдамдығы туралы сигналын прогрессивті блокқа жіберетін сенсорлары бар. Соңғысы, өз кезегінде, беріліс қорабының механизмдерінің жұмысын үйлестіре отырып, жылдамдық шегіне түзетулер енгізеді. Бұл қозғалтқыштың жылдамдығын, кондиционердің жұмысын және аспаптар панеліндегі көрсеткіштерді ескереді.
Тісті берілістерді ауыстыру сервоприводтар арқылы жүзеге асырылады (жетектер), олар реттік қорапта гидравликалық болып табылады. Егер сервоприводтар электрлік болса, онда мұндай беріліс қорабын робот деп атайды (іс жүзінде гидравликасымен де, электр жетектерімен де беріліс қорабын робот деп атайды). Берілісті ауыстыру туралы бұйрықты драйвер қол режимінде немесе борттық компьютерді қолдана отырып береді.
Беріліс қорабының бірізді жұмысының ерекшеліктері
Пайдалану қағидаттары автоматты беріліс қорабын еске түсіреді, алайда тізбекті қондырғы қолмен беріліс қорабына тән тиімділік пен сенімділікпен сипатталады. Оның үстіне «робот» «машинадан» әлдеқайда арзан. Тізбекті қораптың басты ерекшелігі - жылдамдықты жоғалтпастан төмен берілістен жоғарыға ауысу мүмкіндігі, бұл механикалық қондырғыны пайдалану кезінде үнемі төмендейді. Бірқатар заманауи автомобильдерде ретті беріліс қорабы рульде орналасқан түймелермен басқарылады, бұл қолыңызды рульден алмай-ақ ауысуға мүмкіндік береді.
«Роботпен» жабдықталған автомобильдерге арналған тағы бір плюс - автоматты беріліс қорабымен салыстырғанда отынның аз шығыны. Үшінші педальдың болмауы жаңадан бастаушыларға жылдамдықты көтеруге көмектеседі, ал тәжірибелі жүргізушілер қолмен және автоматты берілістерді таңдай алады.
Роботталған қораптардың жетіспеушілігі тозуға төзімділігі төмен, бұл әсіресе ауыр жүктеме кезінде немесе агрессивті жүргізу әдісімен көрінеді. Сондықтан беріліс қорабының осы түрін қол режимінде жұмыс істегенде, бір жылдамдықтан екінші жылдамдыққа уақытында ауысу маңызды (сіз осы сәтті сезінуіңіз керек). Әйтпесе, бұзылулар сөзсіз, ал «роботты» жөндеу айтарлықтай қымбатқа түседі.
