Қазір темір тұлпарды «тоқитын» әйелдер көбейді. Уақыт өте тез. Автокөлік ежелден-ақ көлік және көптеген мәселелерді шешудің құралы болды: жұмыс, балабақша, мектеп, базар, саяжай, демалыс - бәрі жақындаған, тезірек және қол жетімді. Күн сайын жүздеген әйелдер автомектеппен қоштасып, рульге инструкторсыз өздері отырады. Қорқынышты ма? Қалай! Керек пе? Күмәнсіз! Олар мүмкін бе? Әрине! Және кез-келген жаста, кез-келген әлеуметтік мәртебесі мен білімі бар нәрсе.
Ең бастысы, сіз көлік жүргіземін деп шештіңіз, бұл сізге қажет және сіз шегінуге ниетіңіз жоқ.
Бәрінен бұрын мені үш күндік тәуелсіз саяхаттан кейін жариялайтын ханымдар таңқалдырады: «Көлік менікі емес! Мен ешқашан көлік жүргізуді үйренбеймін. Маған сен менің психотипіммен жүре алмайсың деп айттым. Көлік пен біз үйлеспейміз. «
Барлығы көлік жүргізуді үйрене алады. Қандай да бір жолмен мектепті бітіріп, армияда КамАЗ руліне отырған 18 жастағы бала ма, әлде ежелгі «алтылыққа» әйгілі болған алыс шетелдегі сауатсыз шаруа ма - олар ақылды ма, ақылды ма?, сенен гөрі икемді ме? Олар жай отырды да, психологиялық қауызға бастарын толтырмай айдап кетті!
Сіз де рульге отырып, айдалыңыз! Күн сайын, біреуін де жібермей, олардың сапарларының аумағы біртіндеп кеңейеді. Бүгін сіз ең жақын дүкенге нан, ертең - азық-түлік алыстағы дүкенге бір апта, ертеңіне - келесі көршіңізге дәл осылай барасыз. Бір аптадан кейін жұмыс орнына саяхаттау туралы шешім қабылдаңыз. Сондықтан сіз көз жасыңыз, қорқынышыңызбен өзіңізге тартыласыз, бұл осы «құбыжыққа» соңғы серуен деп …
Маған сеніңіз, мұны бәрі бастан өткерді (аз ғана әйелдерді қоспағанда, көлік жүргізу үшін туылғандай, олардың қанында бар).
Кейбір таза психологиялық кеңестер (өкінішке орай, мен техникалық жағынан күшті емеспін):
Алғашқы сапарларды жалғыз өзіңіз жасаңыз, сапар серігіңізді және оның үстіне баланы алмаңыз. Радионы қоспаңыз, телефонмен сөйлеспеңіз. Алғашқы күндерде сіз көлік жүргізуге толықтай назар аударуыңыз керек.
Күндізгі жарықта және құрғақ ауа райында көлік жүргізуді бастаған дұрыс. Түн жолдарды адам танымастай өзгертеді, және сіз рульге, айнаға үйреніп, жолда жеткілікті бағдарлауды үйреніп, қараңғыда жүруді бастауыңыз керек.
Егер сізде өздігінен шешілмейтін мәселелер болса (қозғалтқыш тоқтап қалады және жанбайды, сырғанаңыз, дөңгелегі жарылып кетеді), міндетті түрде жолда көмек сұраңыз. Олар сізге міндетті түрде көмектеседі! Сіз рульде қаншама жақсы, көмекші адамдар отырғанына таң қаласыз.
Егер қандай да бір оқиға болып, сіз дәл жолда тоқтап қалсаңыз (сіз қалай ойлайсыз, іліністі босатуға асыққансыз), ешқашан дүрбелең мен әбігерге түспеңіз, төтенше жағдай тобын қосып, машинаны, ең болмағанда, бесінші әрекетте бастаңыз. Тіпті олар айналадағы дыбыстық сигналдарға ренжи бастаса да, Құдай олармен бірге, олар айналып өтеді. Барлығы алғаш рет рульге отырып, ақымақтықты сіздікінен де жаман жасады. Олар жай ұмытып кетті …
Алғашқы күндері ең аз қиылыстары бар маршрут жасаңыз (сол жақ бұрылмайды), көтерілуде бағдаршамдар жоқ (онда сіз қайтып оралып, қиыншылықтарға душар бола аласыз).
Егер сіз әлі қалпына келтіруге батыл болмасаңыз, баяу қозғалатын вагоннан кейін өзіңізді жай жүріңіз, сізге ешкім шағымданбайды. Бұл арада сіз айналарда шарлауға дағдыланасыз.
Егер сізде машинаның өлшемдерін сезіну әлі де қиын болса, «қиын» жерлерде тұрақтамауға тырысыңыз. Егер сіз өзіңіздің күш-жігеріңізден жүздеген тер төгіп, басқа біреудің Мерседесіне қол тигізсеңіз? Валерия ішіп, сақтандыру компаниясымен айналысқаннан гөрі, алға қарай аздап көлік құралын жүргізіп, бос орынға тоқтаған дұрыс.
Қыста сіз де машинамен жүруіңіз керек, тек егер сіз өзіңіздің еңбек сіңірген машинаңызды жоғалтпасаңыз. Маған сеніңіз, жаңадан бастаушы үшін, ол бір ай бойы әрекетсіздіктен кейін мүлдем жоғалады және сіз бәрін бастауға тура келеді. Ірі қалаларда, негізінен, қыста көлік жүргізу стилі айтарлықтай өзгермейді, тек жолдар тарылып, тұрақ азаяды.
