Автокөліктің жүрегі - қозғалтқыш. Барлық жүргізушілер бұған келісетін шығар. Бірақ осы жүректі іске қосу үшін, содан кейін оның жұмысын бақылау үшін, барлық сенсорлар мен құрылғыларға қуат беру үшін қайта зарядталатын батарея бар. Неліктен мұндай атау? Себебі ол электр тогын сақтайды және жинайды және батареяға жиналған бірнеше аккумулятордан тұрады. Автокөліктің аккумуляторы зарядталған болса, қозғалтқышты іске қосуда ешқандай қиындықтар болмайды.
Нұсқаулық
1-қадам
Автомобильді пайдалану үшін көбінесе қышқылды аккумуляторлар қолданылады, яғни. онда электролит ретінде күкірт қышқылының тазартылған судағы ерітіндісі қолданылады. Сондықтан гидрометрдің көмегімен батареяның техникалық жағдайын бақылауға болады. Ол электролиттің тығыздығын анықтауға мүмкіндік береді. Егер ол жоғары болса, батарея зарядталады, ал егер ол аз болса, ол зарядсыздандырылады.
Сол мақсатта сіз бүкіл аккумулятордың немесе әрбір жеке «банктің» кернеуін көрсететін жүктеме ашасын пайдалана аласыз. Оның оқулары бойынша сіз аккумулятордың зарядталғанын немесе зарядталмағанын, кернеудің қаншалықты тұрақты екенін анықтай аласыз.
Батареяны қайта зарядтау қажет екені белгілі болғаннан кейін сұрақ туындайды: «Мұны қалай істеуге болады?». Қазіргі уақытта дүкенде зарядтағышты сатып алу қиындық тудырмайды, бірақ егер сізде кездейсоқ сіздің гаражыңыздағы сөреде айнымалы ток трансформаторы болса және шаңды жинап, кернеуді 220В-тан 16В дейін төмендетсе, онда мәселені дүкенсіз шешуге болады.
2-қадам
Трансформатордан басқа сізге қажет:
• зарядтау тогын реттеуге арналған әдеттегі сымның реостаты;
• зарядтау тогының мәнін басқаруға арналған амперметр;
• түзеткіш құрылғы;
• трансформатордың бастапқы орамасының тізбегіне кіретін ажыратқыш;
• екінші контурға қосылған электр шамы. Трансформатордың екінші орамында кернеу пайда болғаннан кейін, ол жанады.
3-қадам
Диодтардан түзеткіш көпірді құрастырып, түзеткішті өзіңіз жасаңыз. Барлық құрылғыны диэлектрлік материалдан жасалған негізге орнатыңыз (текстолит, фанера, балқымайтын өткізгіш емес пластик). Трансформаторды негізге бекітіңіз.
4-қадам
Сол материалдан трансформатор мен түзеткішті салқындатуға арналған көптеген тесіктер жасайтын корпусты жинаңыз.
Корпустың алдыңғы қабырғасында басқару лампасын, қосқыш қосқышты, амперметрді, реостатты бекітіңіз.
Түзеткіштен шығатын сымдарды әр түрлі диаметрлі терминалдармен жабдықтаған жөн, сонда батареяға жалғанған кезде полярлық кері қайтарылмайды.
5-қадам
Осы алғышарттардың орындалуын тексергеннен кейін, зарядтағыштың ашасын электр желісіне қосыңыз, терминалдарды батареяға жалғаңыз және қажетті зарядтау тогын орнату үшін реостатты қолданыңыз. Оның мәнін амперметр көрсеткіштеріне сәйкес тексеріңіз.
