Автокөлікті тұтастай алғанда және оның жеке бөліктерін өздігінен жөндеу немесе баптау жақсы дайындықты, тәжірибені және орналасуды қажет етеді. Жеке бөлшектерді шексіз жөндеу мүмкін емес екенін есте ұстаған жөн. Жақсы күндердің бірінде сіз бұл бөліктердің өздеріне қызмет еткенін және оларды жаңаларына ауыстыратын кез келгенін айтуыңыз керек. Қоқысты жөндеуге тұрарлық емес, өйткені ақыр соңында оның бөлігі бөлшекті жаңартудан гөрі көп болады.
Бұл қажетті
тазартылған керосин немесе алкоголь
Нұсқаулық
1-қадам
Егер қозғалтқыштағы ақаулар бірінші кезекте жұмыс істемейтін жүйемен байланысты болса, карбюраторды тазалап көріңіз. Бұл проблемалардың себебі, әдетте, бітелген жанармай ағыны. Назар аударыңыз, егер сіз бұрын осы карбюраторды үрлеуге тырысқан болсаңыз, әрекетсіз жағдайда сіз бөлшектердің ішіндегі кішкене қоқыстарды қалдыра аласыз.
2-қадам
Бұранданы бұрап алған кезде, қанша айналым болатынын есте сақтаңыз, өйткені содан кейін оны бірдей мөлшерде қатайту қажет болады. Бұранданы қатты итермеңіз. Жоғарыда айтылғандай, карбюратор - бұл нәзік бөлік, және сіз бір нәрсені бұза аласыз. Содан кейін ұштың бөлігін алу өте қиын болады.
3-қадам
Бұранданың кішкене бөліктері, оның серіппесі, шайбасы, сондай-ақ резеңке сақина жоғалып кетпейтініне көз жеткізіңіз. Олар пропеллермен шыққаннан гөрі әрдайым карбюраторда қалады. Үрлеу кезінде олар әртүрлі бағытта шашырайды, содан кейін сіз оларды жинамайсыз.
4-қадам
Әдетте, карбюраторды іске қосу құрылғысының клапандары мен жалпы күші арнайы пластикалық қыстырғыштармен бекітіледі. Бұл құлыптардың басын кездейсоқ бұрап алмау үшін оларды өте мұқият шығарып алыңыз. Оларды ауыстыру қиын болады. Карбюратор бөлшектелген.
5-қадам
Барлық арналарды, бөлшектерді, бөлшектерді жууды бастаңыз. Ол үшін арнайы дайындалған шайыр еріткішін пайдаланыңыз. Сағызды тазарту үшін тазартылған керосинді немесе алкогольді қолданыңыз. Барлығын мұқият жуып болғаннан кейін, қысымы 3кг / см2 төмен болмайтын сығылған ауамен үрлеңіз.
6-қадам
Карбюраторды тазалап, тазартқаннан кейін оны жинау керек. Карбюраторды кері тәртіпте жинаңыз. Таза резеңке тығыздағыштарға сұйық майлағышты жағуды ұмытпаңыз, олар бөлшектерге отырғанда бұзылмайды. Диафрагманы дәл бекітіп, барлық бұрандаларды бұрап, карбюраторды бөлшектеу кезіндегідей күтімді қолданыңыз.
