Егер автокөлік төбесі тартымды көрінісін жоғалтса және химиялық тазарту бұл мәселені жеңе алмаса, онда жағдайдан шығудың ең оңтайлы жолы - қаптаманы созу. Қаптаманы ауыстыру бойынша барлық жұмыстарды мамандармен байланыссыз өз бетінше жасауға болады.
Автокөлік салонының сыртқы көрінісі төбенің күйіне тікелей байланысты: өртеніп, қапталған киімдер, саусақ іздерін сақтау, сызаттар болуы көңілсіз әсер қалдырады және оны ауыстыру қажет. Бұл процедураның ауырлығына қарамастан, сіз өзіңіздің қолыңызбен мамандандырылған қызметтерге жүгінбей-ақ, автомобильдің ішкі бөлігіндегі төбені жоғары сапалы және арзан бағамен тарта аласыз.
Төбені бөлшектеу
Төбенің қаптамасын жаңарту процесі барлық бекіту элементтерін, құрылғылар мен керек-жарақтарды: визорларды, тұтқаларды, көлеңкелерді, тығындарды, датчиктерді бөлшектеу арқылы басталады. Сонымен қатар, барлық электр коннекторларын ажырату керек. Төбенің элементтерін бөлшектеу кезінде бөлшектерді алу ретін және олардың бекіту нүктелерінде орналасуын есте сақтауға немесе жазуға кеңес беріледі, өйткені құрастыру іс-әрекеттің кері дәйектілігін сақтай отырып жүзеге асырылуы керек.
Төбенің элементтерін бөлшектегеннен кейін, ескі қаптама алынып тасталады: сәндік панельдерді майыстыру немесе алып тастау керек, оның астында матаның шеттері бүктеліп, материалды осы панельдердің астынан абайлап шығарып алыңыз. Жиі пішінді сақтау үшін материал тығыз негізге - картонға немесе көбік резеңкеге бекітіледі, бұл жағдайда матаны субстраттан ажырату керек. Сондай-ақ, автокөліктің ішкі қабатын астарды алып тастап, оны желімнің іздері мен сәндік материалдың қалдықтарынан мұқият тазалау ұсынылады.
Жастық төсемі
Төбеден алынған материал өрнек жасауға шаблон ретінде пайдаланылатын болады. Жаңа матаның үстіне тігінші инелерімен немесе бояу таспасымен, бормен немесе өшірілетін мата маркерімен бекітілген ескі қаптама қолданылады, тұтқаларға арналған барлық ойықтардың контурлары, салондық жарықтандыру шамдары және басқа да техникалық саңылаулар қолданылады. Тесіктер өткір пышақпен, шеттерінен шамамен 3 см қашықтықта кесіледі, осылайша матаның шеті дұрыс емес жағына бүктеліп, таспамен бекітіледі.
Жаңа материалмен тіреуішті қою сағат тілінің бағытымен визорлардың бекітілген жерлерінен басталады. Желімді бүріккіш пистолеттерде ыңғайлы түрде қолданады - ол матаның біркелкі қабатын, жақсы орналасуын қамтамасыз етеді және қаптаманы қатайту процесін жеңілдетеді. Егер автомобиль салонына қосымша дыбыс оқшаулау қажет болса, онда көбік резеңке қабаты мата мен тіреуіштің арасына жабыстырылуы мүмкін.
Төбені созу жұмыстары жақсы желдетілетін бөлмеде жүргізілуі керек, бірақ сызбасыз, әйтпесе қаптама көпіршіктермен және бұзушылықтармен жабысып қалуы мүмкін. Төбені орнату желімнің толық кебуінен кейін, жаңа қаптау материалының салбырап, бұрмаланбай, қатпарланбай жабыстырылғандығына көз жеткізу мүмкін болған кезде ғана жүзеге асырылады.
Егер автомобиль төбесінде тіреуіш болмаса, жаңа мата өндіруші ұсынған бүйір төбенің ойықтарында болат шыбықтармен бекітілген. Содан кейін қаптама салонның артқы жағынан тартылып, тығыз шкафтармен бекітіледі. Осыдан кейін кенеп кабинаның алдыңғы және бүйір бөліктерінен мықтап тартылады, сонымен қатар бекітіледі. Егер қаптама тегіс, деформациясыз және бұрмаланусыз болса, онда оны кабинаның периметрі бойынша жапсыруға болады. Барлық жұмыстар ассистенттің көмегімен жақсы жасалады.
