Балшық қақпақшалары автомобильдердің өзгермейтін атрибуты болып табылады, дегенмен көптеген автокөлік жүргізушілерінде олардың мақсаты туралы сұрақтар туындайды. Кейбір автомобильдерде лай қақпақтары жоқ, бұл кейде олардың жұмыс істемейтіндігі туралы пікір туғызады.
Батпақ, немесе доңғалақ доғалы алжапқышы автомобильдерде ғана емес, сонымен қатар моторлы көліктер мен велосипедтерде де кездеседі. Оның негізгі қызметі - дөңгелектердің астынан ұшып шыққан ластанудан, шашырау мен ұсақ тастардан қорғау. Балшықтар рульдің артында, қанаттардың артқы жағында бекітілген.
Балшықтар әртүрлі материалдардан жасалған: резеңке, металл, пластмасса және т. Б. Резеңке-пластиктен жасалған аралас қорғаныштар ең берік және ыңғайлы болып саналады. Олар резеңке (суық мезгілде шамадан тыс қаттылық) және пластикалық (сынғыш) аналогтардың негізгі кемшіліктерінен айырылған. Металл балшықтары негізінен коммуналдық көліктер мен тіркемелерде қолданылады.
Балшық қорғау құралдары көліктің әр дөңгелегіне бекітілген. Алдыңғы балшық қақпақтары автокөліктің төменгі жағын қорғайды, коррозия мен дененің мерзімінен бұрын тозуын болдырмайды. Артқы батпақтардың мақсаты кеңірек: олар денені ұшатын бөлшектердің зиянды әсерінен жауып қана қоймай, артта келе жатқан машиналарды да қорғайды. Дөңгелектердің астынан шыққан кір, автомобильдің артқы жағындағы машинаның алдыңғы әйнегіне түсіп кету, бұл көлік жүргізушісінің көрінуін едәуір төмендетіп, апат қаупін арттырады. Сонымен қатар, тастар мен мұздар көлік құралының корпусын, фараларын және әйнегін зақымдауы мүмкін.
Кейбір жүргізушілер батпақтар барлық көліктерге зауытта орнатылмағандықтан, олар қажетсіз және қажет емес деп санайды. Бұл олай емес. Жолаушылар вагондарында балшық қақпақтары (олардың классикалық түрінде) әрдайым кездесе бермейді, бірақ бұл олардың жоқтығын білдірмейді, тек олардың функцияларын осы үшін ерекше формасы бар қанаттар орындайды.
Балшық қорғаушыларға деген қажеттілік заңмен бекітілген. 10.1.1 тармақтары. және 10.1.2. «Доңғалақты көлік құралдарының қауіпсіздігі туралы техникалық регламенттер» (Ресей Федерациясы Үкіметінің 2009 жылғы 10 қыркүйектегі N 720 қаулысымен қабылданған (06.10.2011 ж. Редакцияланған)): «Көлік құралы қорғаныс жүйесімен жабдықталған болуы керек шашырау. Шашыратқыш күзет жүйесі басқа жол пайдаланушыларды судың шығуын, сондай-ақ көлік дөңгелектерінің астынан кір, мұз, қар мен тастарды мүмкіндігінше қорғауға және жол қозғалысына қатысушылар үшін қауіпті азайтуға арналған болуы керек. қозғалатын дөңгелектерге тиюіне байланысты пайда болуы мүмкін ».
