Қазіргі уақытта 1DIN стандартына ие автомобиль радиолары жиі кездеседі. Еуропадан автомобиль өндірушілер өз клиенттеріне дәл осы тауар түрін ұсынады. Жапондық, корейлік және американдық автомобильдерде 2DIN стандартына ие жоғары автомобиль радиолары орнатылған. Нарықта мультимедиялық өнімдер жоғары сұранысқа ие. Айта кету керек, орнату мөлшері екі еселенген автомобиль радиоларына сұраныстың артуы байқалды. Мультимедиялық өнімдердің өсуімен екі өлшемді қондырғыларға сұраныс айтарлықтай өсті. Әрине, біз зауытта орнатылатын бас қондырғылар туралы емес, жеке бас қондырғылары туралы айтып отырмыз. Қазіргі уақытта сіз әртүрлі сыртқы контурдағы автомобиль радиоларын сатып ала аласыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Қазіргі уақытта бас бөлігін орнатудың екі тәсілі бар: алдыңғы тіреуіш, онда негізгі рамка рөлін атқарады, ал бүйірлік бекітпе. Әрбір магнитофон осы монтаждау әдістерін егжей-тегжейлі сипаттайтын нұсқаулықпен бірге келеді. Жоғарыда атап өткендей, алдыңғы қондырғыда негізгі элемент - 1DIN стандартына ие бас блоктарының басым көпшілігімен бірге болатын рамка. 2DIN радио магнитофондарының жиынтығында монтаждау рамасын сирек кездестіруге болады. Бұл үшін бір ғана түсіндірме бар - құрылғының үлкен массасы.
2-қадам
1DIN және 2DIN стандарттарының радио магнитофондары дәл осылай қосылған. Автомобиль радиосын қосқышсыз сымды байланыс арқылы қосуға болады. Көбінесе, радио барлық контурларда болатын ISO коннекторы арқылы қосылады. Автокөлік радиосын орнату барысында бәрі машинада қандай қосқыштың болуына байланысты. Мұның бәрі автомобиль маркасына байланысты. Қосқыштардың бірнеше түрі бар. Кейбір автомобильдер ISO коннекторымен сымға қосылады немесе автомобиль дизайнерлері ұсынатын қосқышқа ие. Кейде автомобильдерде сым, сондай-ақ қосқыш мүлдем жетіспейді. Мұндай жағдайда сізге тәуелсіз сымдармен айналысу керек. Бұл өте күрделі мәселе. Бөлшектен ішкі сымның астына сым тарту керек.
3-қадам
Кез-келген бас блогында әрқашан екі оң сым болады. Олар әрдайым дерлік сары және қызыл оқшаулауға ие. Сары сымның міндеті - бас блогының параметрлерін есте сақтау. Бұл сымға үнемі қуат беру керек. Қызыл сым қуат беру үшін жауап береді. Оның тұтану қосқышынан өтетініне көз жеткізу керек. Бұл жағдайда дыбыстық жүйе иесі болмаған кезде батареяны зарядсыздандырмайды.
